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Skysphere

Carros inteligentes devem defender o condutor? Ou não?

por Nuno Miguel Oliveira
7 de Outubro, 2021
em Auto
1
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Muito se fala de carros autónomos, de funcionalidade “Auto piloto”, etc… No entanto, quando o tema são as decisões difíceis que estes sistemas terão de tomar, sem a ajuda do condutor, a conversa já não flui tão facilmente.

Um carro inteligente (autónomo), deve defender o seu dono, ou as pessoas de fora? Como é que essa decisão pode vir a ser tomada?

  • Carregar um carro elétrico dos 0 aos 100% em 15min? Está quase

Carros inteligentes devem defender o condutor? Ou não?

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Portanto, vamos imaginar a seguinte situação… Você, o leitor, está dentro de um carro autónomo, e por alguma razão, o seu veículo está prestes a ter uma colisão frontal, com um grupo de 5 ou mais pessoas, sem qualquer escapatória possível (paredes em ambos os lados).

O que pode acontecer?

  • Opção A: O carro muda de direção, bate em uma das paredes, correndo o risco de lesionar gravemente o seu dono, ou quem sabe, matá-lo. Tudo isto de forma a salvar o grupo de pessoas na estrada.
  • Opção B: O carro trava a fundo, mesmo sabendo que vai atingir uma ou mais pessoas deste grupo? De forma a salvar o seu “condutor”.

Este é um dilema ético e moral, que continua a ser investigado pela indústria, e curiosamente, vou agora discutido num novo artigo publicado na Arxiv. Afinal de contas, é um tema que tem de ser discutido, visto que com a chegada de mais e mais carros com vários níveis de condução autónoma, é preciso decidir o que fazer. Ou seja, como é que os carros irão ser programados, num futuro muito próximo.

Entretanto, de forma muito curiosa, em vários questionários, em que o número de ocupantes, suas idades, e número de pessoas na estrada, muda, o condutor é quase sempre o escolhido para ser sacrificado. No entanto, muitas destas pessoas apenas escolheram esta opção, se por acaso não fosse o condutor do veículo.

Em suma, isto levanta uma questão… Se compra o carro, não faz sentido que este o proteja a todo o custo? Especialmente se o acidente em questão, não for de maneira nenhuma culpa do “condutor”? Ou temos sempre de salvar o número máximo de pessoas, mesmo que as pessoas em causa, estejam a fazer algo de ilegal, ao estarem presentes numa estrada?

Ademais, o que pensa sobre tudo isto? Qual é a decisão correta? Como é que vamos chegar à resposta correta? Partilhe connosco a sua opinião nos comentários em baixo.

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Nuno Miguel Oliveira

Nuno Miguel Oliveira

Desde muito novo que me interessei por computadores e tecnologia no geral, fui sempre aquele membro da família que servia como técnico ou reparador de tudo e alguma coisa (de borla). Agora tenho acesso a tudo o que é novo e incrível neste mundo 'tech'. Valeu a pena!

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