A Tesla é neste momento a fabricante de referência no mercado de veículos 100% elétricos. No entanto, podemos dizer que a concorrência chegou (finalmente) em força! Aliás, até a Porsche acabou de confirmar que está a atrair imenso interesse de proprietários de veículos Tesla, para o seu novo desportivo 100% elétrico, o Porsche Taycan.
Escusado será dizer que o vídeo em que o Taycan Turbo S deixa o Tesla P100D para trás em linha reta, poderá ter ajudado imenso neste assunto!
Apesar da diferença não ser enorme, ela existe e aumenta ainda mais na pista de corrida em que o Porsche mostra as suas asas e deixa o Tesla a comer pó. Afinal de contas, é um Porsche certo?! Uma fabricante com muito mais experiência neste campo que a Tesla. Por isso, não devíamos esperar outra coisa…
Proprietários atuais de carros Tesla são potencialmente a maior fonte de negócio!
Os entusiastas proprietários de um Tesla ficam à frente dos habituais clientes da Porsche, os proprietários de Audi, BMW e Mercedes. A própria fabricante Alemã ficou surpresa com o numero enorme de ‘futuros’ clientes.
Curiosamente, a Porsche recusou atualizar a quantidade clientes que aguardam a chegada do Taycan.
No entanto, há algum tempo, a fabricante afirmou que cerca de 20.000 clientes já efetuaram depósitos para o seu novo elétrico. (Este numero não inclui os registos online)
O objectivo da Porsche neste momento é o mercado nos Estados Unidos da América. Aliás, um dos responsáveis da Porsche afirmou ser esse o caminho a seguir e aguarda que as vendas excedam o ano anterior em grande número.
Porsche Taycan vs Tesla Model S, vamos a números!
Primeiramente, estes modelos são semelhantes a nível de aceleração. Ambos conseguem atingir os 0-100km/h em menos de 3 segundos. Como também, ambos os modelos topo de gama conseguem atingir a velocidade máxima de 320km/h.
Mas claro que existem alguns diferenças
Enquanto a autonomia do Porsche Taycan ronda uns muito interessantes 500km… O Tesla Model S pega esse número enrola e joga pela janela, atingindo uns fantásticos 600km de autonomia no seu modelo mais caro.
Portanto, tendo em conta que ambos trazem Packs de baterias muito parecidos, a autonomia provém dos anos de experiência da Tesla neste tipo de tecnologias.
Ainda assim, após testes tudo indica que o Taycan oferece uma melhor condução para o condutor. Mas será isso o suficiente para a troca?
Provavelmente não. Mas sim um conjunto de razões, incluindo o próprio nome ‘Porsche’, os anos de experiência nas pista, conseguir ganhar o Tesla nos 400m e até o design.
Em suma, a escolha não é fácil por um lado tem a Tesla uma empresa muito mais evoluída tecnologicamente em veículos 100% elétricos. Por outro tem a Porshe, uma empresa de luxo que fabrica incríveis carros desportivos.
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