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carros elétricos chineses

Os novos carros elétricos chineses já projetam filmes na parede (ou na estrada)

por Bruno Fonseca
29 de Abril, 2026
em Auto
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A indústria automóvel no oriente está a avançar a um ritmo que desafia toda a imaginação ocidental. Efetivamente, enquanto muitos países europeus e americanos ainda tentam legislar tecnologias básicas de iluminação, as fabricantes asiáticas continuam a quebrar todas as barreiras do possível. Por isso, a mais recente inovação que chega da China promete transformar radicalmente a forma como interages com o teu veículo quando está parado. De facto, os novos carros elétricos chineses já projetam filmes a cores reais diretamente dos seus faróis frontais, criando uma experiência de entretenimento absolutamente inédita.

Carros elétricos chineses já projetam filmes: o poder visual da tecnologia inovadora

A grande responsável por este salto tecnológico gigante é a Huawei. Assim apresentou recentemente a nova versão do seu sistema de faróis inteligentes num grande evento automóvel na cidade de Pequim. Neste sentido, o sistema, conhecido no meio técnico como XPixel, adquire a fantástica capacidade de projetar uma gama completa de cores. Deste modo funciona exatamente como um projetor de sala montado no para-choques do carro.

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Como resultado, passas a ter a incrível liberdade de estacionar o veículo de frente para uma parede em branco e assistir às tuas séries ou filmes favoritos como se estivesses num daqueles antigos cinemas ao ar livre. Adicionalmente, esta nova versão colorida vai estrear-se no luxuoso modelo Aito M9, existindo já planos de expansão bem definidos para equipar outras viaturas de topo que chegarão muito em breve às estradas.

Muito mais do que uma simples televisão

Além disso, importa perceber que a base computacional desta tecnologia já existe há alguns anos e não serve apenas propósitos puramente recreativos. Por outro lado, o aspeto mais brilhante deste sistema luminoso é a sua integração extremamente profunda e reativa com os recursos de assistência à condução do veículo elétrico.

Desta forma, enquanto conduzes durante a noite, o carro consegue projetar guias luminosos dinâmicos diretamente no asfalto para te ajudar a mudar de faixa com precisão absoluta. Também para desenhar avisos no chão para indicar aos peões o momento exato e seguro para atravessarem a estrada. Paralelamente, se tiveres crianças aborrecidas num parque de estacionamento, o sistema tem a capacidade de projetar jogos interativos no chão para os mais novos brincarem, provando ser uma ferramenta multifacetada de nível superior.

os faróis azuis são perigosos para outros condutores? 

O enorme fosso tecnológico perante o mundo ocidental

Consequentemente, toda esta revolução tecnológica na Ásia expõe o atraso gritante das leis de segurança e aprovações nos países ocidentais. Nos Estados Unidos, a título de exemplo, as tecnologias mecânicas básicas que apenas ajustam o feixe de luz para não encandear outros condutores só começaram a ser permitidas e regulamentadas de forma muito recente.

Durante várias décadas seguidas, as rígidas regras alfandegárias e de circulação mantiveram a evolução estagnada. Assim permitiram que a concorrência passasse confortavelmente para a liderança da corrida automóvel. Portanto, é perfeitamente normal que sintas alguma inveja ao veres estas maravilhas a funcionarem na perfeição do outro lado do mundo. O campo da iluminação é apenas o mais recente exemplo onde as marcas de leste estão a conseguir empacotar tecnologia incrivelmente avançada a um custo de produção muito inferior, mudando o mercado para sempre.

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Bruno Fonseca

Bruno Fonseca

Fundador da Leak, estreou-se no online em 1999 quando criou a CDRW.co.pt. Deu os primeiros passos no mundo da tecnologia com o Spectrum 48K e nunca mais largou os computadores. É viciado em telemóveis, tablets e gadgets.

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