O Ford Puma comeƧou o seu ciclo de vida com opiniƵes bastante negativas por parte dos entusiastas do mundo automóvel. Afinal de contas, o novo modelo pouco tem a haver com o seu popular antecessor “rasteiro” e pequeno. Ainda assim, a verdade Ć© que a procura para este tipo de carros estĆ” a aumentar a cada dia que passa, e a Ford optou por arriscar naquilo que achava mais correto.
Por isso, além da versão mais potente Puma ST, eis que a Ford apresentou agora o novo Puma ST-Line X Vignale!
Uma variante que une o desportivismo de um modelo ST-Line, ao conforto e Ć qualidade de um modelo “Vignale“. Entretanto, o Puma ST-Line X Vignale irĆ” comeƧar nos 28.730⬠e vai substituir a versĆ£o anteriormente oferecida, a ST-Line X.

Ford Puma ST-Line X Vignale traz muitas novidades!
Primeiramente, este modelo vai oferecer umas jantes de 18 polegadas especiais, bem como algumas mudanças visuais nas novas grelhas frontais e pÔra-choques frontal. Além disto, uma nova caixa de velocidades automÔtica vai ser implementada no automóvel.
Dito isto, para além das novas rodas e pÔra-choques, foram também adicionados novos faróis de LED, bancos aquecidos em couro Windsor, guarnição costurada no interior da cabine, volante aquecido e modo keyless em que o carro abre/fecha e liga sem a necessidade de tirar a chave do bolso.
Como opƧƵes, vamos ainda ter novidades de topo no som e sistema de entretenimento.

Nova caixa automĆ”tica de 7 velocidades e dupla embraiagem apenas disponĆvel na versĆ£o Ecoboost 1.0 de 125 cavalos!
Uma caixa que deverÔ ser muito escolhida pelos entusiastas, unindo ainda mais a aceleração ao conforto. Afinal, de acordo com a Ford, com esta caixa de velocidades o modelo serÔ capaz de reduzir 0.2 segundos na aceleração dos 0-100km/h. Contudo, irÔ perder cerca de 5km/h na sua velocidade mÔxima.
Em suma, se Ć© um dos entusiastas que atualmente procuram desportivismo e conforto premium no mesmo modelo. Este pequeno SUV da Ford talvez seja uma das melhores uniƵes deste momento, pelo preƧo. Oferecendo as incrĆveis capacidades de um Fiesta ST-Line e o conforto e materiais da variantes “Vignale”.
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