A Volkswagen escolheu uma excelente estratégia para entrar no mercado! Ao apresentar excelentes ofertas para as grandes massas de consumidores logo numa fase inicial do projeto. No entanto, a empresa não se esqueceu dos entusiastas mais exigentes que exigem mais potência. Por isso, está prestes a apresentar as versões GTX dos seus veículos elétricos.
Em regra, a Volkswagen denomina os seus desportivos de GTI para os motores a gasolina, GTD para os motores a gasóleo, GTE para os híbridos e agora os GTX para os 100% elétricos!
Dito isto, a denominação GTX para os modelos desportivos elétricos caracteriza bem estes modelos. Desta forma, iremos brevemente receber no mercado o Volkswagen ID.5 GTX, sendo esta a sua versão mais potente e desportiva.
Primeiramente, saiba que o VW ID.5 GTX deverá ser apresentado apenas em 2021
Assim, apesar da Volkswagen ainda não ter confirmado uma data de lançamento final. Sabemos que este modelo já se encontra em desenvolvimento no centro P&D em Brauschweing na Alemanha.
Portanto, como é de esperar, os modelos denominados de GTX vão ter características únicas em relação aos modelos “normais”. Em norma, com um foco no design mais desportivo, numa maior potência e na condução que será muito mais desportiva.
Modelos GTX vão trazer novidades nas transmissões elétricas!
Segundo informações recentes, o ‘X’ de GTX baseia-se na motorização elétrica, mas também na tração 4x4. Assim sendo, saiba que a versão mais potente dos novos elétricos ID apresentados pela Volkswagen, tem 201 cavalos de potência, utilizando apenas um motor no eixo traseiro.
Desta forma, a adição de um ou mais motores elétricos vai garantir não só mais potência mas também uma condução diferente. Aliás, curiosamente, até já existem rumores de que um modelo ainda mais potente que estes GTX está a caminho do mercado! Sendo muito provavelmente a versão elétrica do “R Perfomance”, será este o “Tesla Killer” da VW?!
Ainda é muito cedo para tal afirmação… Mas seria certamente uma surpresa agradável a todos os fãs da marca, como é o nosso editor Nuno Oliveira.
Em suma, a Volkswagen entrou no mercado elétrico da melhor forma. Primeiro, apostou fortemente no mercado em massa e posteriormente vai oferecer as versões mais potentes e caras aos entusiastas mais exigentes.
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