Um mercado devia ser global, mas, isso só é bem recebido quando não se pisam os calos de algumas entidades de maior importância nesse mesmo mercado. Dito tudo isto, numa altura em que a indústria automóvel começa a mostrar algum medo real face à inundação de carros Chineses em tudo o que é mercado, eis que aparece a União Europeia com um novo conjunto de regras para tentar dar algum oxigénio a quem ainda produz “dentro de portas”.
Mais concretamente, a Comissão Europei concluiu que os carros elétricos produzidos em território Chinês têm uma vantagem competitiva injusta, graças a um gigantesco lequede subsídios. Como resultado, a partir do dia 4 de Julho, a grande maioria dos automóveis produzidos na China vão receber um aumento de tarifa que vai dos 17.4% aos 38.1%.
Este aumento fica em cima das tarifas já existentes (~10%).
Carros elétricos mais caros? Sim! Se forem feitos na China…
Pois bem, aqui temos de salientar que não estamos apenas e só a falar de marcas Chinesas, estamos sim a falar de todos os automóveis produzidos em fábricas Chinesas. Este aumento de tarifas também chega à Tesla, à Volvo, Polestar, Smart, etc…
Porém, o aumento das tarifas não é igual para todas as marcas. Por exemplo, a BYD vai ter um aumento de 17.4%, isto enquanto a Geely (Volvo, Polestar, Smart, etc…) vai ter um aumento de 20%. Todas as outras fabricantes levam com um aumento fixo de 38.1%.
Entretanto, como dissemos em cima, todos os veículos Tesla produzidos em território Chinês também vão levar com um aumento de 21%. Porém, esta fabricante pediu uma examinação individual, de forma a aferir os subsídios que realmente entraram nas contas da empresa. O resultado final desta análise fica disponível em Novembro.
- Nota: O único Tesla produzido na Europa é o Model Y. Todos os Model 3 têm a sua produção na China.
Este assunto ainda não está encerrado. Mas, a ir em frente, vamos assistir a um encarecimento generalizado no mercado elétrico.
