Como deve saber, no mundo dos automóveis elétricos, não existem apenas veículos 100 elétricos! Temos os híbridos, que também se dividem em várias categorias (Mild Hybrid, Full Hybrid, etc…), temos os sempre interessantes PHEV que conseguem conjugar uma motorização 100% elétrica a uma outra motorização a combustão para ter o melhor (e o pior) dos dois mundos, e caso não saiba, no lado dos veículos 100% elétricos, existe também modelos com REx, que é uma coisa bastante estranha no mundo da mobilidade elétrica que quer erradicar o uso de combustíveis fósseis.
Vamos por partes.
Carros Elétricos com REx. O que é isto? Vale a pena?
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Portanto, estou agora a testar um Mazda MX-30 com apoio de um REx, o que basicamente significa que tenho em mãos um carro elétrico, com uma autonomia bastante limitada, mas que para ajudar a estendê-la, conta com um gerador a gasolina. É uma coisa muito estranha, que me faz lembrar o dia a dia de um carro plug-in, mas com algumas diferenças que não sei se fazem muito sentido.
Ou seja, um carro elétrico com o apoio de um REx (Range Extender) é um tipo de veículo elétrico muito raro nas estradas Portuguesas. O que é isto?
Bem, este tipo de automóvel elétrico conta com os habituais um mais motores eléctricos, bem como as suas baterias. Porém, também emprega um motor de combustão a gasolina ou diesel (normalmente muito pequeno). Parece um híbrido, certo? Bem, sim, mas a principal diferença é que, num veículo REx, o motor a combustão nunca acciona (diretamente) as rodas do automóvel. Este motor existe apenas e só para carregar as baterias, que por sua vez vão dar vida aos motores elétricos.
Desta forma, tem um carro elétrico completamente normal, com os seus motores elétricos e baterias, que por sua vez podem ser carregadas em casa a partir da mesma exata forma que carrega qualquer outro veículo elétrico. Porém, também tem um motor a gasolina ou gasóleo, que funciona como gerador, e é capaz de carregar a bateria com o carro parado, ou com o carro em movimento.
Para que serve?
Inicialmente, servia para “tapar” as desvantagens dos carros elétricos. Porém, com os avanços da tecnologia que dá vida às baterias, este tipo de motorização rapidamente ficou obsoleta, e como tal, deixou de ser uma forte aposta das fabricantes.
Qual é a vantagem?
A ideia é eliminar o medo de ficar sem energia num carro elétrico, que pode parecer algo “pequeno”, mas é realmente uma preocupação para quem anda todos os dias com um EV. Funciona como uma rede de segurança para os proprietários deste tipo de automóvel. Mas concretamente, as vantagens dos extensores de autonomia (REx) são as seguintes:
1. Extensão da autonomia: Os REx reduzem as preocupações relativas à autonomia e eliminam a ansiedade de autonomia.
2. Flexibilidade: Os REx permitem que os proprietários de EVs tenham a flexibilidade de fazer viagens mais longas sem se preocuparem em encontrar estações de carregamento. Isto dá jeito em áreas com infra-estruturas de carregamento limitadas.
3. Menor custo total: Os REx podem aliviar significativamente a necessidade de baterias maiores e mais dispendiosas, levando a um custo inicial mais baixo para os automóveis eléctricos.
