Cada vez mais longe vão os tempos em que estacionava o seu automóvel em qualquer posto de abastecimento, e rapidamente aparecia alguém para abastecer o seu automóvel sem você pagar mais por isso. É algo que dava a sensação Premium, mas que hoje é mais raro do que descidas nos preços dos combustíveis.
Mas, pode voltar a ser algo completamente banal num futuro muito próximo.
Hyundai tem robôs de carregamento automático. São movidos a IA!
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Claro que já não estamos a falar de empregados do posto de abastecimento a sair do posto com a fatiota toda. Estamos sim a falar de carregamentos elétricos, feitos a partir de robôs inteligentes. Ou seja, é uma coisa nostálgica, e ao mesmo tempo, é o nosso futuro.
Aliás, é o presente!
Visto que a tecnologia já existe e está de facto a chegar a vários pontos de Seul. Parece ficção científica, mas é a mais recente jogada da Hyundai, que vai colocar os seus ACRs (Automatic Charging Robots) a funcionar no Aeroporto Internacional de Incheon.
O objetivo é simples! Testar os robôs no terreno, recolher feedback real dos utilizadores e preparar a sua expansão para outros aeroportos, portos e redes ferroviárias, dentro e fora da Coreia do Sul.
Sim, Portugal está interessado, e na verdade, a marca até tem algum interesse em trazer pelo menos um destes “meninos” para o nosso território.
Carregar sem sair do carro? Sim, e com certificação europeia!
Estes robôs não são protótipos em fase de testes.
Já contam com certificações coreanas e europeias (KC e CE), o que significa que cumprem os requisitos de segurança necessários para operar em ambientes públicos exigentes. A Hyundai quer garantir que esta tecnologia funciona em locais de alta segurança como Incheon, que é um dos aeroportos mais avançados do mundo.
Além de fazerem o trabalho de carregar os veículos, os ACRs fazem-no com o mínimo de intervenção humana.
O sistema usa câmaras, sensores e algoritmos de IA para alinhar o conector com o carro e garantir uma ligação segura. E o mais curioso é que, segundo a marca, estão preparados para funcionar em qualquer cenário. Ou seja, desde o estacionamento subterrâneo de um hotel até à pista de um aeroporto.
Este projeto não é isolado.
A Hyundai tem estado a testar o ACR noutros contextos, como o “edifício amigo dos robôs” em Seul. E não vai ficar por aqui. O plano inclui ainda integrar estes robôs com sistemas de estacionamento inteligente e expandir a sua Total Robotics Solution (RTS) a outros pontos de mobilidade urbana.
Ou seja, a ideia é automatizar não só o carregamento, mas todo o ecossistema de chegada e partida de veículos elétricos. E numa altura em que os carros elétricos se multiplicam nas estradas, soluções como esta podem fazer a diferença.
Desta forma, em vez de pensarmos só em baterias maiores, talvez esteja na hora de pensarmos também em formas mais inteligentes de as carregar.
