O mercado automóvel encontra-se em constante evolução, especialmente com a chegada em força da eletrificação, algo que criou novos modelos híbridos e claro os 100% elétricos. No entanto, o carro híbrido tem muitas diferenças entre as motorizações para todo o tipo de gostos, desde o Mild-Hybrid, o Híbrido “normal e os famosos híbridos plug-in.
Nissan Qashqai e-Power apanhado com nova motorização!
Assim sendo, cada tipo de motorização híbrida tem as suas próprias diferenças. Desde, a forma como todo o sistema funciona até às capacidades reais.
Dito isto, o novo Nissan Qashqai chegou ao mercado com a motorização Mild-hybrid, que consiste num motor turbo 1.3L capaz de 138 cv e 240 nm ou 156 cv e 260nm. No entanto, ao ser mild-hybrid o motor a combustão deste Nissan conta apenas com o apoio de um pequeno motor elétrico. Contudo, a nova motorização híbrida conta com um funcionamento diferente.
Conheça as diferenças entre hibrido e hibrido plug-in!
Vamos aos números!
Ora bem, agora o modelo conta com um motor a gasolina 1.5L e um motor elétrico maior, que em conjunto garantem uma potência de 187 cv e 330 nm de torque. No entanto, nesta variante o motor a combustão atua como um gerador. Em poucas palavras, o seu objetivo é fornecer apenas a energia necessária para potenciar o motor elétrico.
O motor de quatro cilindros não é fisicamente capaz de potenciar diretamente as rodas do Nissan Qashqai e-Power!
A intenção da empresa é oferecer todos os benefícios de utilização de um motor a combustão com os benefícios da condução de um 100% elétrico. Aliás, terá que reabastecer o carro na bomba de combustível, mas a condução será feita apenas pelo motor elétrico. Entretanto a condução “one-pedal” comum do Nissan Leaf está agora disponível nesta variante do Qashqai.
Em suma, todas as novidades da Nissan no mundo elétrico automóvel fazem parte de um enorme plano da empresa que consiste em criar 23 modelos electrificados até 2030. No entanto, ser que está motorização é capaz de oferecer tudo o que promete?
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