Ainda tem dúvidas que o futuro automóvel está nas motorizações elétricas? Pois bem, pode começar a acabar com elas visto que até os Portugueses já começaram a aderir em força ao mundo dos carros full elétricos. Claro que a subida dos preços dos combustíveis pode ser uma das razões para os resultados de Outubro, no entanto, esta é uma tendência que não começou agora, tem vindo a crescer ao longo dos últimos anos, e ao que tudo indica, tem tudo para crescer no futuro imediato.
Veículos elétricos começam a mostrar o que valem em Portugal
Portanto, Outubro foi um mês genial para o mundo elétrico em Portugal, ao fim ao cabo, foi o mês em que se registou o maior volume de venda de automóveis 100% elétricos ou híbridos. Estamos a falar de 3049 veículos elétricos, ou seja, 1715 carros 100% elétricos e 1334 veículos híbridos plug-in.
Assim, o número total de veículos elétricos vendidos em 2021 já ultrapassou os valores de 2022. (22.722 vs 20.004)
Entretanto, a marca que mais vendeu foi a Peugeot, seguida da Hyundai, e em terceiro, temos a Renault. Em termos anuais, a Peugeot lidera, seguida pela Tesla e Nissan.
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Carros elétricos: Qual é o desgaste ‘real’ da bateria?
Com o aumento da popularidade dos carros elétricos nos últimos anos, especialmente agora, que os preços dos combustíveis fósseis estão a chegar a níveis proibitivos, temos de analisar alguns dos potenciais problemas de um EV… Nomeadamente no campo da bateria!
Afinal, enquanto é agora um dado adquirido que o custo de manutenção de um carro elétrico é significativamente mais baixo comparativamente a um carro munido de um ICE (Motor a Combustão), a verdade é que a longevidade das baterias continua a ser tema a ser discutido.
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