Um assunto que muitas vezes domina qualquer discussão acerca do mundo dos modelos 100% elétricos, é a sua capacidade de aceleração brutal, algo que por vezes também é uma assombração. Ou seja, quando falo em assombro, refiro-me à limitada capacidade de melhorar a performance de fábrica destes automóveis. Afinal de contas, não pode simplesmente adicionar um turbo ou fazer uma “repro” para obter mais desempenho.
Dito isto, o atual campeão neste campo era o Porsche Taycan Turbo S, mas o seu mandato pode mesmo ter chegado ao fim, com a chegada do Tesla Model S Plaid!
Ainda está com dúvidas? Não tenha! É que já existem vídeos a comparar a performance destes dois modelos. Mas atenção, não estão lado a lado na pista, porque de momento não é possível fazê-lo. Contudo, temos a segundo melhor opção disponível, um vídeo de cada carro lado a lado em comparação. Com ajudas para o Porsche por estar numa superfície preparada.
Em regra, o mais potente e recente Model S Plaid fica bem à frente do Porsche Taycan Turbo S!
Na aceleração dos 400m, a diferença é de até 1 segundo entre modelos!
Ora bem, é muito difícil de imaginar algo assim tão mais rápido que o atual Taycan em linha reta, mas a verdade é que a Tesla não está para brincadeiras. Para ver o vídeo, clique aqui.
Assim sendo, um facto curioso é que até aos 18.2 metros ambos os veículos chegam em apenas 1.56 segundos. Contudo, é a partir daqui que os mais de 1000 cv do Tesla mostram do que são capazes. Neste teste em questão, o Model S Plaid chega dos 0-100 em 2.28 segundos e o Taycan em 2.53 segundos.
Como pode ver na imagem acima, o Tesla efetua os 400m em 9.30 segundos e o Porsche em 10.39 segundos!
Posto tudo isto, a verdade é que o novo Model S Plaid veio mesmo com este objetivo. Voltar a ser o campeão da aceleração! Um facto curioso é que utiliza apenas três motores elétricos, apesar dos rumores que indicavam usar quatro.
Em suma, a variante com quatro motores poderá até ser uma realidade, mas apenas quando outro rival superar a performance do atual modelo. Contudo, de momento ainda estamos à espera de uma comparação lado a lado com superfícies idênticas entre estes rivais.
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