A Toyota, ao longo dos anos, tem vindo a apresentar grandes modelos que acabaram por se tornar em autênticos ícones do asfalto. Aliás, um destes foi o Toyota GT86 que até nem há muito tempo foi “renascido” num desportivo feito para as pistas, onde claro, o foco está nas curvas.
Como é costume, o renascido Toyota GT86 tinha o objetivo de ser um carro leve com o foco em conseguir deixar para trás modelos muito mais potentes em pista.
Assim sendo, agora, o sucessor do GT86 é o novo Toyota GR 86. Curiosamente, o novo sucessor mantem a tração traseira do modelo mas recebe uma nova motorização que conta agora com um motor de 2.4L.
Foco na condução dinâmica e redução de peso acompanham o GR 86!
Estes são os grandes focos do novo modelo, que tal como o anterior foi baseado em conjunto com o Subaru BRZ. No entanto, a Toyota já veio anunciar que apesar das semelhanças entre modelos cada um vai ter uma sensação e condução distintas.
Vamos aos números!
Ora bem, o anterior modelo conta com um motor 2.0L de “apenas” 197 cv e 204 nm de torque. No entanto, este sucessor vem muito mais apetrechado com o novo motor 2.4L turbo da Subaru capaz de 232 cv e 250 nm de torque.
Assim senda, a mudança de motorização impulsiona o modelo dos 0-100km/h em 6.3 segundos, menos 1.1 segundos que o modelo anterior.
Nova motorização garante pico de potência às 7000 rpm e continua até 7400!
Isto quer dizer que vamos ter aqui um motor que gosta de ser ‘esticado’ até limite para oferecer a melhorar sensação de potência possível. Para uma sensação mais pura possível, apesar do turbo, o modelo conta na mesma com uma caixa manual de seis velocidades.
A nível de peso, apesar de manter as mesmas dimensões que o antecessor o novo modelo tem menos 5kg ao mesmo tempo que aumentou 50% a sua rigidez torçal.
Em suma, temos este sucessor vai garantir aos entusiastas aquilo que andam a fazer à muito tempo ao modelo, o aumento da potência. Afinal de contas, estes modelos garantem uma confiança e condução incríveis em pista e ficam atrás dos rivais apenas em zonas em que a potência é mais importante.
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