Mais um teste que vem demonstrar que nem tudo se resume a números numa folha de papel escrita pela fabricante. Afinal de contas, temos aqui uma das corridas mais pedidas pelos entusiastas (fan-boys) da Volkswagen e Ford.
Estou a falar da drag-race e rolling-race entre o Octavia vRS, o novo Golf GTI e o Focus ST!
Assim sendo, temos o novo Golf GTI com o motor turbo 2.0L capaz de 245 cavalos de potência e 370 nm de torque e 1.473kg. O Ford Focus ST conta com o motor ecoboost 2.3L capaz de 280 cv e 420 Nm de torque e 1.534kg.
Quanto ao Skoda Octavia vRS este modelo conta com a mesma motorização e caixa que o Golf GTI mas pesa 1.520kg.
Mais potência e mais torque. Uma vitória fácil certo?
Errado, como poderá ver no vídeo em baixo! Apesar dos esforços do modelo da Ford e superior arranque, ambos os modelos do Grupo VAG conseguiram superar o Focus ST em todas as corridas.
Estes são resultados surpreendentes, especialmente na corrida em andamento, mas não totalmente inesperados!
Afinal de contas, o motor Ecoboost utilizado neste Focus tem uma caixa automática mais “fraca” que os rivais e não só… Afinal, o modelo tem uma curvatura de torque mais acentuada para as rotações baixas e médias.
Algo que garante um arranque e resposta superior nas curvas, mas uma força em velocidade de ponta inferior e os testes confirmam isto.
Atenção, apesar do Focus ST ser mais pesado que o Golf GTI, o Octavia vRS está lado a lado neste campo.
Todos os carros contam com caixa de velocidades automáticas!
Elas vieram para ficar, as caixas automáticas são atualmente muito procuradas pelos entusiastas devido à aceleração superior mesmo nestes hothatch. Afinal de contas, em regra atualmente as novas caixas superam as mudanças manuais.
Em suma, o novo vídeo veio provar de novo que potência e torque escritos num papel não delimitam em nada o resultado final. No entanto, apesar das derrotas contra o Skoda vRS e Golf GTI em linha reta o novo Focus ST já demonstrou imensas capacidades em curvas.
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