Desde o seu lançamento, o novo Mini John Cooper Works GP mostrou ao mercado de desportivos que o tamanho nĂŁo estĂĄ relacionado com desempenho. Afinal de contas, este autĂȘntico “pocket rocket” consegue produzir 300 cavalos num espaço minĂșsculo!
Isto tudo aconteceu, apesar da decisĂŁo da fabricante em manter-se fiel aos motores a combustĂŁo. Contudo, para a modificadora Manhard a potĂȘncia nunca Ă© demais e esta empresa decidiu elevar ainda mais este monstro!

Denominado de Manhard GP3 F350, o modelo alcança agora 350 cavalos e 530 Nm de torque!
Caso nĂŁo saiba a diferença de potĂȘncia ronda mais 50 cavalos e mais 80 Nm de torque que a variante de fĂĄbrica. Assim sendo, para atingir estes resultados a modificadora atualizou a ECU do motor turbo de 2.0L, colocou um novo intercooler Manhart da Airtec e um sistema de escape traseiro com controle flap de quatro estĂĄgios. Curiosamente, atĂ© o tubo para o filtro de partĂculas a gasolina foi substituĂdo.
Ainda assim, curiosamente onde a modificadora foi menos agressiva neste modelo foi na sua suspensĂŁo.
Contudo, temos aqui a adição novas molas que rebaixam 20 mm na frente do modelo e 15 mm na sua traseira. No exterior do modelo, temos novos faróis no para-choques, uma nova e maior asa traseira e detalhes de cor em dourados.

A Manhart jå confirmou que vai limitar a produção do GP3 F350!
Em primeiro lugar, saiba que jå é complicado adquirir um Mini JCW GP. No entanto, apesar do limite natural de produção, a modificadora afirma que terå um limite de modelos modificados.
Contudo, foi confirmado que mais modificaçÔes vão ser criadas para este modelo!
Segundo a Manhart vĂŁo ser criados novos ajustes para o modelo incluindo uma nova entrada de ar em carbono, um novo sistema de escape, novos tubos de descarga e muito mais.
Em suma, se procura elevar este incrĂvel Mini de alta performance atĂ© ao seu limite a Manhart parece uma boa escolha. NĂŁo sĂł terĂĄ mais potĂȘncia e força do motor como tambĂ©m terĂĄ modificaçÔes feitas onde Ă© necessĂĄrio.
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