A Tesla está prestes a fechar um capítulo importante da sua própria história. Isto porque, durante a apresentação de resultados relativos ao ano fiscal de 2025, Elon Musk confirmou que a marca vai “basicamente parar a produção” de dois dos seus modelos mais icónicos já no próximo trimestre.
Estamos a falar do Tesla Model S e do Tesla Model X. Dois nomes que ajudaram a definir o que a Tesla é hoje, mas que, segundo Musk, já não fazem sentido no futuro que a empresa quer construir.
Porquê? Esse futuro não é feito de carros. É feito de robôs.
Adeus Model S e Model X, olá Optimus
Estes automóveis são as propostas Premium da Tesla. Sim, vendem muito menos que os modelos 3 e Y, mas são importantes para aquilo que a fabricante Norte-Americana quer alcançar.
Aliás, o Model S foi o segundo carro alguma vez produzido pela Tesla e está no mercado há mais de 14 anos. O Model X chegou em 2015, com portas em asa e uma abordagem claramente mais experimental. Ambos ajudaram a construir a imagem tecnológica da marca, mas também se tornaram modelos de nicho, caros e com volumes cada vez mais reduzidos.
Por isso, segundo Musk, é altura de lhes dar uma “dispensa honrosa” e libertar capacidade industrial para aquilo que considera ser a próxima grande aposta da empresa. A autonomia total e, acima de tudo, os robôs humanoides Optimus.
A produção vai terminar assim que o stock atual se esgotar. A Tesla garante que continuará a dar suporte técnico e atualizações durante vários anos, mas quando os últimos Model S e Model X saírem da fábrica, acabou mesmo.
A fábrica de Fremont muda de missão
Com esta decisão, a fábrica de Fremont, onde até agora eram produzidos o Model S e o Model X, vai passar a focar-se na produção do robô humanoide Optimus.
O objetivo de Musk é tudo menos modesto. A Tesla quer produzir até um milhão de robôs Optimus por ano naquele espaço. Um número que, a concretizar-se, muda por completo o peso da divisão automóvel dentro da empresa.
Entretanto, os modelos que realmente interessam à Tesla continuam intocáveis. O Tesla Model 3 e o Tesla Model Y mantêm-se em produção e foram, recorde-se, os dois carros elétricos mais vendidos nos EUA em 2025. É aqui que está o volume, o dinheiro e o foco.
Mas afinal, o que é o Optimus?
Apesar do hype, ainda sabemos pouco de concreto sobre o Optimus. A Tesla diz que o robô usa tecnologia própria da marca, consegue andar em terrenos irregulares, manter equilíbrio e executar tarefas físicas básicas.
Musk vai mais longe e afirma que o Optimus será capaz de fazer “praticamente tudo o que possas imaginar”, mas sem grande detalhe técnico para já. O que se sabe é que a Tesla quer começar a vender o robô ao público até ao final de 2027, seis anos depois do anúncio inicial do projeto.
Mas… Outras empresas já estão no terreno. A alemã NEURA aposta em tarefas sujas, repetitivas e perigosas. A Agibot está focada no mercado empresarial. A XPENG quer usar robôs humanoides como guias em fábricas e assistentes em lojas. A Tesla, como sempre, promete fazer tudo… e melhor.
Conclusão: a Tesla já não é só uma marca de carros
O fim do Model S e do Model X é simbólico. Mostra que a Tesla já não se vê apenas como uma fabricante automóvel, mas como uma empresa de tecnologia, automação e robótica.
Para quem ainda sonhava com um Model S novo, o tempo está a esgotar-se. Ao que tudo indica, a Tesla já não olha para os carros como o futuro, e provavelmente nem o presente.
