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Novo Audi RS E-tron GT – Conheça detalhes do desportivo 100% elétrico

por Silvio José
7 de Novembro, 2020
em Auto
Tempo de leitura: 2 minutos de leitura
0
Audi RS E-tron GT
Seguir no Discover Adicionar como fonte preferida

A moda dos elétricos veio mesmo para ficar, especialmente com a aposta gigantesca neste mercado por parte dos grandes fabricantes. Dito isto, agora é a Audi que decidiu criar o seu próprio super-carro 100% elétrico.

Novo RS E-tron GT é o modelo de produção mais potente de sempre da Audi!

Na sua versão de topo o modelo conta com dois motores elétricos capazes de produzir 637 cavalos de potência. Isto garante mais 26 cavalos que o atual Audi R8 Performance e o seu motor 5.2L V10.

Contudo, um fato curioso é que a potência máxima só é atingida em curtos espaços de tempo, como em arranques em que o “launch-control” está ativado. Ainda assim, em condições normais o modelo conta com 590 cavalos de potência e 827 Nm de torque.

Audi RS E-Tron GT conta com a plataforma J1 que o Porsche Taycan!

Ora bem, a utilização da mesma plataforma que o incrível Porsche Taycan vai garantir uma agilidade extra a este modelo da Audi. No entanto, sem números oficiais foi adiantado que o modelo é capaz de acelerar dos 0-100km/h abaixo dos 3.5 segundos e continua até aos 249km/h de velocidade máxima.

Além dos números de aceleração temos a parte da autonomia e baterias também anunciadas!


  • Venda de automóveis cai a pique mas há um que se safa!

Assim sendo, o novo 100% elétrico da Audi conta com uma bateria de 83.7kWh que garante 400km de autonomia no teste WLTP. Quanto ao carregamento, temos a capacidade de velocidades até 350kW, capazes de garantir 80% em apenas 22 minutos.

Sensação de condução da Audi permanece neste modelo!

Segundo um dos porta-voz da Audi, apesar de a plataforma ser a mesma da Porsche este modelo vai ter a sua própria condução. Aliás, segundo o mesmo é de extrema importância o design e a condução a fazer lembrar a Audi.


  • Volkswagen ID.3 – O 100% elétrico que vai revolucionar o mercado!

No modelo GT, o foco da Audi é aliar a potência de um superdesportivo ao conforto de um modelo capaz de percorrer grandes viagens. No entanto, onde o conforto não será garantido para todos é no preço. Aliás, na sua variante “básica” o modelo vai começar nos 110.800€ e 144.000€ na versão RS de topo.

São preços difíceis de engolir. Dito isto terá de partir o mealheiro e ainda procurar nos cantos do sofá lá de casa.

Ademais, o que pensa sobre isto? Partilhe connosco a sua opinião nos comentários em baixo.

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Silvio José

Silvio José

Sempre gostei de tecnologia, e em tenra idade já sonhava em construir a minha Dream Machine. Alcançado esse sonho agora o objetivo é aprender mais e mais. A minha paixão em todo o tipo de tecnologia faz-me estar sempre alerta a todas as novidades.

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