Estamos em plena época de férias e, a verdade é que cada vez mais vemos carros elétricos por todo o lado. Nas estradas, nos parques de campismo, nas zonas de praia e, claro, nos postos de carregamento lentos ou rápidos. O problema? Muita gente ainda carrega os carros como se fossem telemóveis.
Pois… Isso, num elétrico, não só te faz perder tempo como te faz perder dinheiro, e até longevidade da sempre tão importante bateria.
Carregar até aos 100% não compensa. Ponto final.
Se tens um carro elétrico e estás a carregar num posto rápido (ou mesmo ultra-rápido), há um limite a partir do qual estás a pagar para quase nada.
Ou seja, na grande maioria dos automóveis 100% elétricos, a partir dos 80% de carga, o sistema destes carros reduz drasticamente a potência de carregamento para proteger a bateria. Ou seja, se até aos 80% estavas a carregar a 120 kW, de repente passas para 30, 20, 10 kW.
Isto é normal, o problema é que vais continuar a pagar pelos 120kW durante o restante carregamento.
Na realidade nem é só uma questão de tempo ou de dinheiro. É uma questão de eficiência. Estás a ocupar um carregador por mais 20 ou 30 minutos para ganhar 10% de bateria que te vão dar, com sorte, mais 40 ou 50 km de autonomia. Enquanto isso, alguém atrás de ti podia estar a carregar a sério.
A saúde da bateria também sofre
Manter uma bateria constantemente acima dos 80% de carga não é o ideal. Não estamos a falar de carregar uma vez até aos 100% porque vais fazer uma viagem longa. Isso faz sentido. Estamos a falar de abusar: carregar até aos 100% sempre, deixar o carro parado dias seguidos cheio até ao topo, ou insistir em encher mesmo quando não precisas. Isso, a médio e longo prazo, degrada a bateria mais rapidamente.
As marcas já dizem isto há anos, e há modelos que até vêm com limites automáticos de carga para proteger a saúde da bateria. Se o teu carro tiver essa opção, usa-a. E se não tiver, tu é que tens de fazer esse controlo.
Mas então… nunca posso carregar até aos 100%?
Podes. Claro que podes. A bateria está lá para ser usada e, quando faz sentido, deve ser usada ao máximo. Vais fazer uma viagem longa? Vais precisar de toda a autonomia possível? Carrega até aos 100%.
Mas faz isso em casa ou num local onde estás a pagar apenas pela energia consumida, não pelo tempo que estás ligado ao carregador.
Na rede pública, especialmente nos carregadores rápidos, carregar até aos 100% é um desperdício. O carregamento abranda drasticamente a partir dos 80%, mas o preço continua alto.
Estás a pagar mais, a carregar menos, a gastar tempo e a prejudicar a bateria. Não vale a pena.
Carregar bem é tão importante como conduzir bem. Aprende o ritmo certo e o teu carro elétrico vai durar muito mais.
