Atualização (3/11/2021): A Miio, contactou a Leak para clarificar a situação em que os veículos híbridos se encontram, dentro da rede de carregamento Nacional.
“Os carros híbridos PHEV são prejudicados, porque os operadores estão a cobrar a utilização do posto por minuto para postos de 22kW (como se carregasse na potência máxima), e os carros na maior parte deles só carrega a 7kW.
Esperamos que os operadores façam novas alterações tarifárias para permitir o carregamento com melhores preços para os plugin e elétricos que carreguem a 7kW também.”
Entretanto, a Miio menciona ainda que o tarifário atual, que é indexado ao mercado de eletricidade, tem coisas boas e coisas más, mas é uma fase de transição. Este fim‑de‑semana vendemos energia a 0,08€/kWh, e sempre que o mercado estabilizar os nossos preços serão bastantes competitivos. No entanto, pretendemos lançar um novo tarifário fixo assim que for possível e o mercado assim o permitir.”
Marca a Leak como fonte favorita na Pesquisa Google e recebe mais artigos nossos no Discover.
Notícia Original: É muito provável, que com a atual crise no mundo dos combustíveis, esteja a equacionar trocar o seu confiável carro do dia a dia para um veículo eletrificado, seja este um carro híbrido (MHEV / PHEV), ou claro, um carro full elétrico. (Verdade seja dita, está muito provavelmente a considerar um híbrido, devido às ainda muitas limitações de infraestrutura no nosso pais)
- Combustíveis: 1000 quilómetros num carro elétrico. Como foi?
- Combustíveis: Qual é a diferença entre Simples e Aditivado?
- Combustíveis Low-Cost. É mesmo tudo igual ao litro?
O que claro está, levanta a questão dos carregamentos fora de casa!
Afinal de contas, enquanto carregar em casa continua a ser muito vantajoso para a grande maioria dos condutores, os carregamento fora de casa já são uma temática mais complicada, e na verdade, assustadora, que infelizmente poucos consumidores conhecem.
Assim, hoje vamos tentar explicar o que se está a passar no mundo dos carregamentos elétricos, nomeadamente na parte dos Híbridos Plug-In. Que infelizmente, deixaram de popular os carregadores espalhados por este país fora, devido aos preços proibitivos praticados pelas operadoras.
Combustíveis: Carregar um híbrido (PHEV) é um roubo!
Portanto, no caso dos PHEV (Plugin-In Electric Vehicle), que são, atualmente, os híbridos mais desejados do mercado. Tudo devido ao facto de conseguirem oferecer uma certa autonomia 100% elétrica (hoje em dia, à volta de 50~80km), juntando a isto um motor a combustão para o resto da viagem (e em certos modelos, como o Golf GTE da imagem em cima, a capacidade de juntar as duas motorizações para um modo desportivo cheio de cavalos e binário)… O carregamento fora de casa é hoje em dia completamente proibitivo. (Salvo alguns postos mais antigos, e por isso, mais lentos).
Afinal de contas, como o modelo de carregamento atual na grande maioria dos postos é o pagamento por minuto, juntando claro, a taxa de ativação, impostos sobre o custo da eletricidade e preço de uso posto propriamente dito… O custo por Kw/h é simplesmente assustador, muitas vezes ultrapassando o 1€.
Para ter a noção, este carregamento não enche a bateria do carro da imagem em cima, o Golf GTE que com uma bateria utilizável de 7.1 KW oferece mais ou menos 45KM de autonomia 100% elétrica.
Consegue imaginar ter de pagar 8€ para fazer qualquer coisa como 45KM? Mesmo ao preço atual da Gasolina ou do Gasóleo, mais vale ir meter combustível à bomba mais próxima.
Isto acontece porque os híbridos Plug-In carregam de forma lenta, normalmente entre os 3.7KW/h e os 7.4 KW/h. Assim, como a grande maioria dos postos mais recentes têm velocidades de carregamento a partir dos 22KW. O preço está tabelado de acordo com essa mesma velocidade, e por isso, acaba por não fazer sentido este tipo de carregamento num automóvel híbrido.
Para ter a noção do sistema de carregamento atual (preçário), se tentar carregar um carro como o Golf GTE num carregador rápido como os que podemos encontrar nas estações de serviço da Autoestrada, o preço de carregamento destes mesmos 45KM de autonomia, podem chegar aos 20€.
A conclusão mantém-se… Carregar carros híbridos é neste momento um erro.
Ademais, o que pensa sobre tudo isto? Tem um EV em casa? Ou está a pensar comprar um para fugir à escalada de preços nos combustíveis? Partilhe connosco a sua opinião nos comentários em baixo.
