Como temos observado com outras marcas como a Hyundai, a Alfa Romeo é, essencialmente, o “role model” quanto ao desportividade e elegância.
Anteriormente, já tínhamos visto que o grupo VW tinha intenções de fazer com que a marca espanhola tivesse um caracter mais desportivo.
Mas agora, querem que ela se meta no mesmo patamar da italiana do grupo Fiat, a Alfa Romeo!
Ferdinand Piëch, o presidente do grupo VW, mostrou o seu fascínio pela marca italiana quando a tentou comprar em 2010. Contudo, para desilusão deste, Sergio Marchionne sempre recusou vender a marca.
No entanto, Herbert Diess, CEO do Grupo VW afirma que os tempos são outros! O pode muito bem jogar a favor da Seat, visto que os jovens, o público alvo da marca, não se lembram da “golden age” da Alfa.
“Jovem, desportiva, desejável, emocional – esta é a forma como estamos a posicionar a Seat de forma um pouco mais elevada. Hoje a Seat tem um mix de produtos muito melhor do que há apenas alguns anos e tem os clientes mais jovens de todas as marcas do grupo [VW]. Penso que ainda tem muito mais potencial“
Acrescentando ainda que:
“Para as pessoas da nossa idade [Diess tem 59 anos], a [Alfa] é uma marca fantástica, mas desde que me lembro que tem estado em declínio. Perguntem a um jovem de 25-35 anos sobre a Alfa e eles ficarão sem saber o que dizer, não fazem ideia do que é a Alfa”.
Dito isto, o grupo VW apresenta muitas marcas, um total de 13! Por isso, naturalmente, vai existir alguma rivalidade entre marcas do mesmo grupo.
Mas Diess explica que existe intenção de reorganizar o grupo para evitar que isso se verifique no futuro.
Portanto, o plano da VW é que a Seat fique num patamar mais desportivo! A Skoda mais no patamar de “qualidade / preço ” e a Volkswagen em si para os volumes de mercado.
No entanto, agora que dizem que a Seat vai ser o patamar mais desportivo… Acho um pouco estranho terem separado a Cupra! Sim, obviamente que um Cupra e um FR não são nem custam a mesma coisa. Mas possivelmente ficava melhor tudo “junto”, como uma AMG.
