Se já conduziu um carro mais antigo, sem direção assistida, sabe o esforço que era preciso para virar o volante. Felizmente, os carros modernos contam com sistemas que tornam a condução muito mais leve — seja através de direção assistida hidráulica ou elétrica. Mas atenção: no caso da direção hidráulica, é essencial estar atento à manutenção. Pequenos sinais podem ser o aviso de que algo está prestes a correr mal. Saiba agora quais os sintomas de alerta que nunca deve ignorar.
Com estes sinais a direção assistida do seu carro está em risco
1. Fluido da direção com aspeto estranho? É mau sinal
O fluido da direção assistida hidráulica tem, por norma, uma cor vermelha viva. Mas com o tempo, pode começar a parecer castanho, escuro, espesso ou até espumoso. Assim estes sinais indicam que o fluido está degradado e cheio de impurezas.
O que fazer?
Trocar o fluido o quanto antes. Um fluido sujo compromete o bom funcionamento de todo o sistema e pode causar danos graves na bomba ou noutros componentes.
2. Ouvir guinchos ao virar o volante? Cuidado com isto
Virar o volante deve ser um movimento suave e silencioso. Se começa a ouvir guinchos, gemidos ou sons metálicos, especialmente ao fazer curvas, algo não está bem.
Possível causa:
- Fluido em baixo ou contaminado ou problemas na bomba da direção assistida
Resultado?
A bomba trabalha com mais esforço e menos lubrificação e isso pode encurtar drasticamente a vida útil do sistema.
3. Volante cada vez mais pesado? Pode ser grave
Um volante difícil de manobrar é sinal claro de que a assistência está a falhar. O sistema hidráulico depende da pressão do fluido e do bom funcionamento de peças como a bomba, válvula rotativa, cremalheira e engrenagens.
Se alguma destas falha, terá de aplicar muito mais força ao volante e isso pode ser perigoso, especialmente em manobras de emergência.
4. Fugas de fluido? Não ignore!
Entretanto encontrar manchas húmidas debaixo do carro pode ser assustador. Mas antes de entrar em pânico, identifique o tipo de fluido. Assim no caso do fluido da direção assistida, a cor é geralmente vermelha ou acastanhada, e a fuga costuma localizar-se na parte dianteira do veículo (entre as rodas da frente).
Dica útil:
- Se a mancha estiver mais ao centro, pode ser da transmissão. Por outro lado se estiver à frente e houver também sujidade oleosa no motor, pode ser da direção
Importante: mesmo fugas pequenas devem ser levadas a sério. Ignorá-las pode levar à perda total de assistência, o que torna a condução perigosa.
Conclusão
A direção assistida é um dos sistemas mais importantes do seu carro e também um dos que mais facilmente se negligencia. Assim não espere até ficar sem controlo ao volante. Estar atento a ruídos estranhos, fluido sujo, fugas ou dificuldade a virar pode poupar-lhe centenas de euros em reparações… e garantir a sua segurança na estrada.
