Numa altura em que os combustíveis tradicionais continuam a doer na carteira (especialmente agora que o valor do petróleo está a aumentar) e os elétricos continuam fora do alcance da grande maioria, o velho conhecido GPL está a voltar à ribalta nas estradas portuguesas.
A prova disso está à nossa frente! Há cada vez mais carros a circular com este sistema, e até os próprios postos de combustível já andam a ensinar os clientes a atestar.
Carros a GPL estão cheios de força. Postos já ensinam a atestar!
Portanto, se no “antigamente”, o GPL era visto como uma solução de nicho, com algumas limitações à mistura, a verdade agora é só uma. Está a ganhar nova vida, especialmente com a venda crescente de veículos que já chegam ao mercado de raiz com este tipo de motorização, ou então usados já convertidos, vindos de Itália ou França, onde esta tecnologia tem grande expressão. Em Portugal, os custos baixos por quilómetro e a isenção de ISV continuam a ser argumentos de peso.
A tendência é tão evidente que vários postos já têm instruções claras nos dispensadores de GPL, muitas vezes com apoio visual ou até com um funcionário pronto a dar uma ajuda a quem nunca mexeu num adaptador destes.
Porque sim, atestar um carro a GPL não é igual a meter gasolina! Porém, também não é nenhum bicho-de-sete-cabeças.
No fundo, o mercado está a encontrar um equilíbrio alternativo. O elétrico ainda não convence todos, o gasóleo está a perder força e a gasolina continua cara. O GPL surge como uma solução intermédia, mais barata, fiável e com rede suficiente para uso diário.
Talvez não seja o futuro, mas no presente, está a mostrar que ainda tem muito para dar. Especialmente porque os automóveis são baratos e fáceis de manter.
