Estamos neste momento numa fase muito complicada em muitos mercados a nível mundial, onde claro, podemos incluir o mercado automóvel. Tudo porque a falta de semicondutores está a atrasar imenso o desenvolvimento de novos modelos, e até a produção da grande maioria dos automóveis já lançados. Para ter noção, várias fábricas estão agora encerradas, onde até podemos incluir a Autoeuropa da VW. Desta forma, a estratégia é apostar no que faz mais sentido e parece que a Volkswagen vai fazer isso mesmo.
Afinal de contas, a fabricante automóvel informou que “desiste” da criação da sua pick-up, a Tarok Concept!
Para quem não conhece, este modelo já foi revelado pela Volkswagen em 2018 no Brasil e em 2019 em Nova Yorke. Contudo, as opiniões divergiram imenso, dum lado muitos desejavam uma pick-up compacta do outro o modelo não fazia nenhum sentido.
Assim sendo, o novo modelo que seria novidade nos Estados Unidos nunca chegou às vendas. Aliás, foi até ultrapassado por rivais a Hyundai e a Ford, que de forma célere criou o Hyundai Santa Cruz e mais recente o Ford Maverick.
Nada indica que a ideia está totalmente descartada!
Em boa verdade, a aposta multimilionária da VW é no mundo dos carros 100% elétricos. A evolução da eletrificação automóvel é mesmo o foco principal desta fabricante. Aliás, desta forma os objetivos “secundários” podem ficam apenas em modo “stand-by”, de momento.
Aliás, a verdade é que com toda a evolução elétrica uma pick-up compacta elétrica da VW pode vir a ser uma opção. Até porque a empresa já conta com a plataforma MEB que é capaz de tornar isto numa realidade.
Posto isto, uma pick-up compacta 100% elétrica pode mesmo fazer todo o sentido. Afinal de contas, iria ajudar no objetivo de emissões zero e ultrapassar os seus rivais diretos que ainda contam apenas com motorizações a combustão.
Em suma, a verdade é que a VW desistir da Tarok Concept pelo menos durante alguns anos, mas nada confirma que está descartada na totalidade. No entanto, de momento se procura um modelo nesta categoria irá ter que escolher entre o Hyundai Santa Cruz e o recente Ford Maverick.
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