Quarta-feira, Julho 9, 2025

Novo BMW M3 CS vai deixar alguns entusiastas desapontados?!

Ora bem, no mundo automóvel existem certos fabricantes que têm um caracter único embutido nos seus veículos. Afinal de contas, é isto que difere os carros de cada marca e dá um gostinho único aos entusiastas da condução.

Assim, a verdade é que atualmente muito deste caracter único está a desaparecer devido aos cortes de determinadas opções. Opções estás que que importam imenso para os amantes de condução, que não procuram apenas o carro mais rápido.

Um exemplo perfeito disto mesmo é o desaparecimento da caixa manual de velocidades!

Portanto, temos agora mais uma vítima desta tendência, o novo BMW M3 CS. Uma versão que apesar de apostar mais em performance em pista, não conta nem por opção com a caixa manual de velocidades.

Dito tudo isto, a verdade é que a BMW tem grandes novidades no horizonte que devem satisfazer a nível de potência e performance até os entusiastas mais exigentes. Afinal de contas, os atuais BMW M3 e M4 já são grandes máquinas na estrada, especialmente após a chegada pela primeira vez da tração às quatro rodas nestes modelos.

Vamos aos números!

A nível de potências, os atuais BMW M3 e M4 chegaram ao mercado com mais de 473 cavalos de potência e na versão Competition mais potente, o número supera os 503 cv. Não está satisfeito com está potência?

Ora bem, então aguarde que temos variantes mais potentes e com foco em pista a caminho. Tudo indica, que o M3 CSL e o M4 CS vão chegar com mais de 540 cv e uma exclusiva caixa de velocidades automática.

BMW m3

Em suma, os novos modelos vão sem sombra de duvida ser mais rápidos, mas será que estão à altura de oferecer as mesmas sensações garantidas por uma caixa manual de velocidades?

Fonte

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Silvio José
Silvio José
Sempre gostei de tecnologia, e em tenra idade já sonhava em construir a minha Dream Machine. Alcançado esse sonho agora o objetivo é aprender mais e mais. A minha paixão em todo o tipo de tecnologia faz-me estar sempre alerta a todas as novidades.

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