O Honda NSX é um dos primeiros supercarros híbridos do mercado automóvel. Sendo por isso mesmo, capaz de chamar a atenção de muitos entusiastas com a sua ‘mistura’ de motores elétricos com o tradicional motor a combustão.
No entanto, existe sempre espaço para melhorar! Algo que a Honda quer provar com o seu novo NSX Type S!
A nova geração do supercarro vai equipar a motorização hibrida composta por um motor V6 a combustão, apoiado por motores elétricos. No entanto, desta vez, a performance combinada dos motores supera os 592 cv de potência e é denominada pela marca como a versão “ultimate” do carro.
Apenas 350 unidades do Honda NSX Type S disponíveis!
Este é a versão final deste incrível supercarro criada na fabrica da Honda nos Estados Unidos, Marysville em Ohio. Curiosamente, na mesma fabricante onde foi criada também a segunda geração do NSX desde 2015.
Dito tudo isto, as mudanças nesta nova versão são muitas e vão deste o exterior ao interior do NSX!
Temos agora novas entradas de ar mais abrangentes, um novo spoiler capaz de gerar mais downforce e um novo difusor maior na traseira com objetivo de oferecer mais estabilidade a altas velocidades.
Temos também um novo tejadilho feito em fibra de carbono, novos emblemas “Type S” e pormenores nas pintura do carro. Já no interior temos uma utilização superior de Alcantara e logotipos NSX e “Type S” em várias zonas.
Vamos aos números!
Apesar de utilizar a mesma motorização o Honda NSX Type S supera nesta versão os 592 cv e 667 nm de torque. Tudo isto acontece graças às modificações feitas no motor a combustão. Estamos a falar de novos injetores, novos intercoolers e novos turbos partilhados pelo NSX GT3 racer.
Assim, temos também um aumento de 20% de carga utilizável das baterias e mais 10% de potência produzida. Aliás, até a caixa automática de dupla embraiagem e 9 velocidades traz mais performance, com reduções de tempo nas mudanças e mais agressividade.
Em suma, graças a todas as mudanças o novo Honda NSX Type S é agora mais do que nunca um supercarro capaz de enfrentar os rivais de frente. Afinal de contas, até temos incluído o “Lightweight Package” que reduz 26.2kg e todas estas mudanças garantem uma performance muito superior, no papel.
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