Se tens a sensação de que os faróis dos outros automóveis ficaram insuportavelmente brilhantes nos últimos anos, fica a saber que não estás sozinho nessa frustração. Um estudo recente revelou que seis em cada dez condutores consideram o encandeamento um problema sério ao conduzir à noite. Além disso, quase três quartos dos inquiridos afirmaram que a situação piorou drasticamente na última década. Mas porque razão os faróis estão a cegar toda a gente na estrada?
Faróis a cegar na estrada? As causas do problema noturno
De facto, o aumento deste incómodo na estrada está diretamente ligado ao crescimento da utilização de faróis LED extremamente potentes. A direção de engenharia e pesquisa da associação responsável pelo estudo explicou em comunicado que esta situação afeta milhões de automobilistas e deve-se a múltiplos fatores. O problema é alimentado pelas novas tecnologias de iluminação e pelo design cada vez mais alto dos veículos modernos, com uma clara proliferação de SUVs e carrinhas de caixa aberta.
Quem sofre mais com a luz na cara?
Por outro lado, a pesquisa, que abrangeu mais de mil entrevistas, mostrou algumas variações interessantes na sensibilidade à luz intensa. A esmagadora maioria apontou o encandeamento do trânsito em sentido contrário como a principal preocupação, enquanto uma grande fatia culpou os reflexos cruéis projetados nos espelhos retrovisores e laterais.
Adicionalmente, os dados revelam padrões claros sobre os grupos mais afetados durante a condução noturna:
Utilização de óculos: Os condutores que usam óculos graduados relatam sofrer significativamente mais encandeamento do que aqueles que não usam.
Tipo de veículo: Quem conduz carrinhas ou carros mais altos tem uma probabilidade consideravelmente menor de relatar problemas de visão face a quem viaja perto do asfalto em veículos ligeiros normais.
Género do condutor: As mulheres reportaram lidar com episódios de encandeamento com maior frequência em comparação com a população masculina.
Paralelamente, é importante notar que fatores como a idade ou a altura física do condutor não se revelaram estatisticamente significativos para os resultados da pesquisa.
A culpa da legislação e das peças não oficiais
Neste sentido, os especialistas recomendam vivamente que evites olhar diretamente para os faróis em sentido contrário. Também que mantenhas sempre o equipamento original do teu carro bem regulado. Os acessórios de iluminação vendidos no mercado paralelo são frequentemente instalados sem qualquer tipo de cuidado no alinhamento do feixe de luz. Consequentemente, ao focarem-se apenas no brilho extremo, estas peças não oficiais contribuem imenso para o agravamento do problema geral.
Em suma, existe também um enorme obstáculo a nível legal nalgumas regiões do globo. Leis de viação antiquadas acabam por impedir a introdução de sistemas de iluminação adaptativa incrivelmente avançados que já estão disponíveis em partes da Europa, como a tecnologia de matriz inteligente que desvia automaticamente a luz dos outros condutores. Portanto, a falta de regulação atual trava a inovação que poderia resolver o problema, ao mesmo tempo que permite níveis de brilho que cegam por completo quem partilha as estradas contigo.
