Quando achávamos que a conversa da autonomia estava a acalmar, isto à medida que a indústria olha mais e mais para a eficiência, a Huawei decide atirar gasolina (ou eletricidade) para a fogueira.
A marca chinesa registou uma nova patente que aponta para baterias com autonomia de… 3000 km. Sim, leu bem.
Estamos a falar de três mil quilómetros com um único carregamento. Parece ficção científica, mas é isto que está a ser prometido com base na nova geração de baterias de estado sólido.
Huawei promete carros elétricos com 3000 km de autonomia!
Portanto, esta nova tecnologia surge com células de elevada densidade energética, entre 400 a 500 Wh/kgm o que representa o triplo da capacidade das baterias atuais. Isto é possível graças a um novo design com eletrodos de sulfeto dopados com nitrogénio, que ajuda a reduzir as reações indesejadas no interior da bateria, o que por sua vez prolonga a sua vida útil.
Mas o mais surpreendente nem é a autonomia. É o carregamento. De acordo com a Huawei, esta bateria pode ser carregada dos 0 aos 100% em apenas 5 minutos. Um número que parece tão bom que até custa a acreditar, mas que, a concretizar-se, deita por terra qualquer argumento contra os VEs.
Afinal de contas, um dos grandes “problemas” é o planeamento que tem de ser feito, e claro, o tempo que é perdido.
Claro que há um “mas”.
Este valor de 3000 km tem como base o ciclo CLTC, o padrão de testes chinês. Que claro está, é conhecido por ser bastante mais otimista do que os ciclos WLTP ou EPA.
Ainda assim, mesmo que o valor real fique pelos 2000 km, já seria uma autêntica revolução no setor.
A Huawei não está sozinha nesta corrida.
A Toyota, Volkswagen, BMW e até a Xiaomi também têm projetos avançados com baterias de estado sólido. A Xiaomi, por exemplo, já prometeu 1200 km numa só carga com base na sua própria tecnologia.
Agora, a grande pergunta: quando é que vamos ver isto na estrada?
A previsão mais realista aponta para 2027 ou 2028. A Toyota é das poucas a apontar abertamente esse calendário, e tudo indica que as restantes gigantes vão seguir o mesmo caminho.
Seja como for, uma coisa é certa! Quando estas baterias chegarem, o panorama dos carros elétricos vai mudar radicalmente. O que levanta a questão… Vale a pena comprar agora?
