Deves desligar este botão do carro no inverno ou com chuva

Entras no carro, a chuva cai lá fora, e o teu primeiro instinto é ligar a sofagem no máximo. Mas, passados poucos minutos, deixas de ver a estrada: os vidros ficam completamente embaciados. Começas a limpar com a manga do casaco ou abres a janela, mas o problema volta. A culpa, quase de certeza, é de um pequeno botão no tablier que tens ligado quando devia estar desligado. Falamos do botão de Recirculação de Ar (aquele com o desenho de um carro e uma seta curva no interior). Se tens este botão do carro ativo nos dias de inverno com chuva ou frio, estás a transformar o teu carro numa estufa sem saída de ar.

Por que é que deves desligar este botão do carro no inverno?

Quando o botão está ligado (luz acesa), o carro fecha as entradas de ar exterior. Ele apenas recicla o ar que já está dentro do habitáculo.

O problema: No inverno, entras no carro com o casaco húmido, o guarda-chuva molhado e a tua própria respiração quente. Isto cria humidade.

A consequência: Se o botão estiver ligado, essa humidade não tem para onde sair. Fica presa lá dentro e condensa-se na superfície mais fria que encontra: o para-brisas.

A Regra Simples: Luz apagada no Inverno

Para desembaçar os vidros em segundos (e mantê-los limpos), a regra é o oposto:

Desliga a recirculação (luz apagada ou seletor na posição de entrada de ar externo).
Isto obriga o carro a puxar ar fresco (e mais seco) da rua.

Mesmo que esteja a chover, o ar que vem de fora, ao passar pelo aquecimento do carro, torna-se capaz de absorver a humidade interior e expulsa-la pelas saídas traseiras do veículo.

Então, para que serve este botão?

Não o ignores para sempre. Ele é vital, mas nas situações opostas:

No Verão: Quando o carro está a ferver, liga-o junto com o Ar Condicionado. Arrefece o habitáculo muito mais depressa porque reaproveita o ar que já está a ficar fresco.

Nos Túneis: Se estás num túnel ou a passar por uma zona com fumos/maus cheiros, liga-o para bloquear a entrada de ar tóxico.