O que ninguém te contou sobre o Ar Condicionado do carro!

Se és como a maioria das pessoas, ligas o ar condicionado do carro, ajustas para 22 °C e pensas: “Assim gasta menos gasolina do que se estivesse nos 18 °C, certo?” Errado. Este é um dos mitos mais comuns entre os condutores, e a verdade pode surpreender-te: a temperatura que escolhes no carro quase não influencia o consumo.  O ar condicionado automóvel funciona de forma diferente do que muita gente imagina. Enquanto em casa o ar condicionado liga e desliga o compressor para manter a temperatura desejada. Isto faz com que cada grau na definição afete diretamente o consumo no carro o sistema é mais simples… e ao mesmo tempo mais traiçoeiro.

O que ninguém te contou sobre o Ar Condicionado do carro!

Quando ligas o AC do carro, o compressor começa a produzir ar frio no máximo. Sempre. Depois, o que acontece é que o sistema mistura esse ar frio com ar quente do motor para te dar a sensação de conforto na temperatura que escolheste. Se colocares 18 °C ou 28 °C, o compressor continua a trabalhar praticamente da mesma forma. O resultado? Quase nenhum ganho em combustível ao subir a temperatura.

Muita gente passa o verão a tentar “enganar” o carro, acreditando que colocar 24 °C vai fazer o motor gastar menos. Mas a verdade é que só desligar o compressor ou usar o modo ECO vai mesmo fazer diferença no consumo. Abrir as janelas em cidade até ajuda a poupar, mas em autoestrada é pior: o arrasto aerodinâmico faz o carro gastar mais do que com o AC ligado.

Em casa é diferente

Já em casa, o jogo muda completamente. O ar condicionado doméstico depende do termóstato para manter a temperatura. Definir 18 °C no verão faz o compressor trabalhar sem parar, disparando a fatura de luz. Mas se subires para 24 °C ou 25 °C, o aparelho consegue desligar e ligar em ciclos, e é aí que vem a poupança real.

Portanto, da próxima vez que entrares no carro e pensares que subir a temperatura vai salvar o teu depósito, lembra-te: no carro é mito, em casa é que faz diferença.