Voar no verão de 2026 vai muito provavelmente custar os olhos da cara: O combustível até pode não faltar, mas os preços vão com toda a certeza subir à medida que o sol se aproxima. – Se estavas a planear uma escapadinha ou as habituais férias de verão de avião, e hoje em dia é muito normal ver portugueses a preferir passar férias fora de Portugal, porque os preços por cá são tudo menos apelativos… Prepara-te para um valente soco na carteira.
O líder da Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA) já veio avisar que o aumento das tarifas é completamente inevitável devido à crise energética. Mas… não podemos ser anjinhos. É muito improbável que o combustível para aviões desapareça. O que é mais provável é que toda a situação seja utilizada como uma desculpa perfeita para cancelar rotas pouco lucrativas e, claro, aumentar preços.
O Estreito de Ormuz fechou e a fatura vai direta para o teu bilhete!
A escalada do conflito militar envolvendo os EUA, Israel e o Irão resultou no bloqueio do Estreito de Ormuz, o que não é novidade para ninguém.
Mas factos são factos. Esta é uma das rotas marítimas mais vitais do planeta para o transporte de petróleo. Por isso, com o fornecimento condicionado em 20%, o preço do combustível tem subido para todos. Mas o da aviação (*jet fuel*) disparou nos mercados internacionais, deixando a Europa, que depende fortemente das importações do Médio Oriente, numa situação de aperto.
Na realidade, mesmo que o estreito reabra já amanhã, o impacto desta disrupção vai sentir-se até 2027. Não há forma de as companhias aéreas absorverem este balão de custos adicionais a longo prazo, por isso, o destino final deste aumento será sempre o bolso do passageiro.
Voos fundidos, outros cancelados e combustível americano na Europa!
Para tentar mitigar a falta de combustível, há que fazer algum malabarismo.
A União Europeia já deu luz verde à utilização de combustível com especificações dos EUA e o governo britânico até implementou uma regra temporária bizarra, que passa por permitir que as companhias aéreas juntem passageiros de voos diferentes no mesmo avião para poupar combustível nas rotas.
Nada é por acaso e o facto de os governos já estarem a autorizar a fusão de voos e a flexibilizar regras de segurança de combustíveis prova que o stock está por um fio para o pico de julho e agosto, onde a procura por voos costuma subir 25% face ao início do ano.
Se as transportadoras não encontrarem alternativas sólidas rapidamente, viajar este verão vai ser sinónimo de tarifas proibitivas e aeroportos caóticos.
O que esperar das viagens de avião no verão de 2026?
- Preços mais altos: Aumentos inevitáveis nos bilhetes de avião, especialmente nas rotas de longo curso que já estão a inflacionar.
- Efeito prolongado: A crise geopolítica atual poderá afetar os stocks e manter os preços altos até 2027.
- Fusão de voos: Menos opções de horários e aviões muito mais cheios devido a estratégias de poupança de combustível.
- Menos partidas: Algumas companhias já começaram a cortar ligeiramente o número de voos diários para gerir reservas de combustível.
Conclusão
Fazer férias no estrangeiro vai ser mais complicado em 2026. Mas, ainda assim, poderá continuar mais barato do que passar uma semaninha no Algarve. Vais ter de ir buscar a máquina de calcular e perceber, afinal, o que vale a pena fazer para as tuas próximas férias.
