Tesla em queda livre na Europa: Volkswagen rouba o trono dos elétricos

O domínio da Tesla na Europa parece estar a chegar ao fim, e os números de 2025 revelam uma reviravolta que muitos já previam. Pela primeira vez em anos, a gigante americana perdeu o trono das vendas de veículos elétricos (VE) para a Volkswagen, sinalizando que a estratégia de Elon Musk pode estar a enfrentar o seu maior desafio até à data. O que vai acontecer ao mercado com a Tesla em queda?

Volkswagen assume a liderança europeia

Enquanto o mercado global de elétricos na Europa cresceu cerca de 29% em 2025, a Tesla seguiu o caminho inverso. As vendas da marca de Musk caíram 27%, fixando-se nas 237.000 unidades. Em contrapartida, a Volkswagen viu as suas vendas dispararem 56%, atingindo as 274.000 unidades apenas com a marca principal.

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Se olhares para o Grupo Volkswagen como um todo, a vantagem é ainda mais esmagadora. Marcas como a Skoda (4º lugar) e a Audi (5º lugar) também registaram crescimentos sólidos, mostrando que os consumidores europeus estão a preferir a diversidade de modelos das fabricantes tradicionais.

O fim de uma era para o Model S e Model X

A perda de fôlego da Tesla é visível na sua gama de produtos. Recentemente, a marca anunciou o fim dos veteranos Model S e Model X, cujas vendas já eram residuais há algum tempo. Mas o problema não fica por aqui: até os populares Model 3 e Model Y estão em trajetória descendente.

Esta queda deve-se, em parte, à falta de renovação. O Model 3 e o Model Y receberam apenas atualizações ligeiras desde os seus lançamentos em 2017 e 2020. No entretanto, as marcas europeias e as novas rivais chinesas inundaram o mercado com designs mais frescos e tecnologias competitivas.

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Um início de 2026 preocupante

Se pensavas que 2025 foi um ano difícil, os dados de janeiro de 2026 indicam que o cenário pode piorar. Em mercados cruciais como a França, Suécia e Noruega, as vendas da Tesla caíram 44% em termos homólogos. No Reino Unido, o tombo foi ainda maior, atingindo uns impressionantes 57%.

A grande questão agora recai sobre a Giga Berlin. Com a procura a baixar drasticamente, o futuro da fábrica europeia da Tesla começa a ser colocado em causa. Sem novos modelos acessíveis no horizonte próximo, a marca poderá ter dificuldades em travar esta fuga de clientes para a concorrência.

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Bruno Fonseca
Bruno Fonseca
Fundador da Leak, estreou-se no online em 1999 quando criou a CDRW.co.pt. Deu os primeiros passos no mundo da tecnologia com o Spectrum 48K e nunca mais largou os computadores. É viciado em telemóveis, tablets e gadgets.

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