Após o sucesso do ícone Smart Fortwo, bastante relacionado à razão de ser um citadino pequeno e útil para as cidades, a Smart decidiu mudar a forma como desenvolve e lança automóveis. Ao fim ao cabo, agora as ofertas no mercado são todas SUVs, e na realidade, o novo modelo é o maior de sempre.
Denominado de Smart #5, esta é a maior e mais potente oferta de sempre da empresa!
Um novo SUVs de grandes dimensões que quer garantir também capacidades para fora de estrada e uma autonomia interessante. Estamos a falar de um novo pack de baterias de 100 kWh, que promete ser capaz de percorrer 560 km.
No entanto, além da autonomia a Smart garante a tecnologia elétrica de 800V, o que garante um carregamento super rápido capaz de ir dos 10-80% em apenas 15 minutos.
Smart #1 #3 #5 partilham a mesma plataforma!
Em poucas palavras, a inovação no mercado de carros 100% elétricos levou às empresas a adotar novas plataformas modelares. Desta forma, tal como em outras empresas, a Smart é capaz de ajustar a sua plataforma para diferentes modelos.
Assim sendo denominada de plataforma Geely SEA2, o #5 mete uns impressionantes 4.705 mm de comprimentos, 1.920 mm de largura e 1.705mm de altura. Em comparação, isto assemelha-se a um Hyundai Santa Fé ou até mesmo ao Peugeot 5008. Mas aqui a oferta da Smart é apenas de 5 lugares.
Mudanças
Ora bem, com um novo modelo é normal novas mudanças visuais. E no Smart #5 não é diferente. Ainda assim, as mudanças no exterior são “mínimas” é fácil caracterizar mesmo ao longe que estamos perante um novo modelo da Smart com linhas semelhantes aos seus irmãos.
A nova frente está diferente e conta com novos farois e a nova barra que percorre toda frontal do veículo.
Contudo, as grandes mudanças estão no interior!
Agora vamos poder contar com novos e melhores ecrãs à disposição do condutor. Com o novo painel de infoentretenimento OLED de 13 polegadas a sobressair imenso. Até porque conta agora com a atualização do sistema UX da Smart. Mas em vez de uma raposa vai contar com um leão como companheiro.
Até o motorista fica a ganhar aqui com a atualização do painel de instrumentos digital que é agora de 10.3 polegadas. Uma mudança até significativa em comparação com a tela de 9.2 polegadas do #1 e #3.
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Mas então e as capacidades fora de estrada onde estão?
Além de garantir uma tração às quatro rodas, temos também a chegada de bancos rebatíveis para funcionar como camas improvisadas. Com o intuito de garantir mais soluções para quem procura este tipo de utilização num SUV.
Assim sendo, para finalizar, saiba que os números de potencia e performance ainda não estão garantidos. No entanto, rumores indicam para uma potência esmagadora de 637 cv.
Em suma, um número capaz de superar os seus rivais de perto incluindo o Hyundai Ioniq 5 N e outros. Ainda assim, acha que o novo Smart faz juz à ao seu nome? Ou é apenas mais um SUV bonito no mercado de veículos 100% elétricos?
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