Renault 4 e Renault 5 – As novas atualizações prometem resolver aquilo que mais preocupa os condutores, ao mesmo tempo que também são feitas outras correções interessantes que melhoram ainda mais o pacote.
Se costumas ler os meus artigos aqui na Leak sobre o mercado dos elétricos, sabes muito bem que a autonomia e a eficiência continuam a ser os temas que mais fazem a malta torcer o nariz na hora de comprar. Aliás, apesar do sucesso do Renault 5, a realidade é que o grupo francês não foi capaz de replicar a estratégia com o Renault 4. Curioso, porque a base é exatamente a mesma, e a cartada da nostalgia também é muito parecida.
Pois bem, a Renault parece ter percebido isso e já está a mexer os cordões à bolsa para dar um abanão nos seus modelos mais caros ao coração dos condutores. Os novos Renault 5 e Renault 4 vão receber uma atualização profunda nos motores para ganhar mais força e quilómetros de estrada, bem como alguns toques na bateria.
Ou seja, como ambos os modelos assentam na mesma base (a plataforma AmpR Small) e partilham a mesma tecnologia de motorização, ambos vão receber as novidades. E ainda bem, porque a concorrência vinda da China é cada vez maior (e melhor).
A rasteira técnica dos motores “Gen 2 Evo”
A grande novidade na estratégia dos franceses é a antecipación dos motores chamados “Gen 2 Evo“. A marca está a aproveitar todo o trabalho de desenvolvimento que está a fazer para os futuros Megane e Scenic de 2028 e decidiu injetar essa tecnologia mais cedo nos modelos de entrada.
Entretanto, o plano é lançar esta atualização no mercado entre o final deste ano e o início de 2027.
Onde está o truque? Curiosamente, no está na bateria em si, mas sim no inversor e nos redutores. Ao otimizar estes dois componentes cruciais, a Renault consegue reduzir o desperdício de energia e aumentar a potência final sem precisar de enfiar uma bateria maior e mais pesada debaixo do chão do carro.
Além disso, é também provável que as baterias aumentem um pouco de capacidade! O que “adoça” ainda mais o pacote. Existindo ainda rumores de que poderá existir uma troca para células LFP. O que por sua vez vai ajudar a tornar ambos os veículos um pouco mais baratos para o consumidor final.
Agora é esperar para ver. O Renault 5 é um dos melhores elétricos do mercado, tanto no seu aspeto, como também no aspeto da diversão atrás do volante. Ver este modelo melhorado, e com um preço mais em conta, tem de ser sempre uma ótima notícia.
