Com o gasóleo e a gasolina a passarem os 2 euros nas marcas grandes, a carteira geme e a internet enche-se de esquemas cada vez mais elaborados para poupar uns cêntimos: empilhar depósitos, abrir cartões de crédito, “truques” para fintar promoções. Antes de abrires uma conta nova para poupar três cêntimos ao litro, fica com esta ideia na cabeça: a maior poupança na gasolina é muito mais simples, e algumas das ginásticas deixam-te a pagar mais.
Poupança na gasolina: a verdade que ninguém quer ouvir
Vamos aos números reais. Para o mesmo combustível, no mesmo concelho, a diferença entre a marca mais cara e a mais barata anda entre 15 e 20 cêntimos por litro. As mais caras são tipicamente a BP, a Galp, a Shell e a Repsol, quase sempre acima dos 2€. As mais baratas costumam ser a Prio, a Petroprix, a Auchan, a Plenergy ou a Oz.
Agora o remate que desmonta metade dos esquemas: um desconto de fidelização de 10 cêntimos por litro muitas vezes nem chega para cobrir essa diferença de 15 a 20 cêntimos. Traduzindo: podes fazer todas as acrobacias de cupões e cartões e mesmo assim acabar a pagar mais do que quem simplesmente foi atestar à low-cost mais próxima. O desconto grande no papel esconde um preço-base mais alto.
“Mas a low-cost não faz mal ao carro?”
Não. É o mito que mantém muita gente presa às marcas caras. Todo o combustível vendido em Portugal tem de cumprir as mesmas normas técnicas europeias e é fiscalizado. A única diferença entre um combustível de marca e um low-cost está nos pacotes de aditivos extra, não na qualidade base nem na segurança. O teu motor não nota a diferença; a tua carteira nota.
Fidelização: só se já faz parte da tua vida
Isto não quer dizer que os cartões Continente+Galp, Pingo Doce+BP e afins não sirvam para nada. Servem, desde que já faças ali as tuas compras e a bomba fique no teu caminho. Aí o desconto é pura vantagem, aproveita.
O problema é quando sais da tua rota, fazes viagens de propósito ao supermercado ou persegues vouchers que expiram para poupar cêntimos. Tempo é dinheiro, e o combustível gasto a desviar-te come a poupança. Ainda mais cuidado com esquemas que exigem abrir cartões de crédito ou “cheat codes” de carregamentos: podem trazer comissões, ser tratados como adiantamento de dinheiro e nem sempre contam para a promoção. Muito risco e chatice para ganhar trocos.
A maior poupança está no pé, não no cupão
Queres mesmo gastar menos? O maior desconto é grátis e está no teu pé direito. Conduzir a 100-110 na autoestrada em vez de 120, acelerar e travar com suavidade, manter a pressão dos pneus correta e tirar peso morto da mala poupa mais combustível do que qualquer cartão e repete-se em cada depósito. Somado, isto vale bem mais do que qualquer pirueta de promoções.
E há o óbvio que muita gente esquece: não usar o carro quando não é preciso. Para trajetos curtos, a pé, de bicicleta ou de transportes sai de graça.
E se fazes mesmo muitos quilómetros?
Se gastas um depósito por semana, a matemática muda de escala e vale a pena pensar estrutural: converter o carro a GPL (que custa cerca de metade), trocar por um híbrido ou elétrico, ou, se vives perto da fronteira, atestar em Espanha, onde costuma ser mais barato. São decisões maiores, mas para quem rala muitos quilómetros pagam-se depressa, ao contrário do cupão de 10 cêntimos.
