À primeira vista, um carro elétrico devia ser mais barato de manter do que um carro a combustão. Não há mudanças de óleo, não há correias para substituir, a travagem regenerativa poupa travões e, regra geral, carregar custa menos do que abastecer.

Além disso, também são carros muito modernos, que por sua vez trazem uma mão cheia de ajudas à condução obrigatórias na UE que ajudam a manter o automóvel fora de perigo, e que o parque automóvel Português pura e simplesmente não tem.

Mas… Quando chega a primeira simulação de seguro, é provável que leves as mãos à cabeça. Porquê?

• Carregadores Carros Elétricos: Roubar vai ficar mais complicado!

O valor do carro e o risco da reparação

As seguradoras fazem contas simples, que provavelmente não estavas a contar na altura da compra do automóvel.

Ou seja… Quanto vale o carro e quanto pode custar repará-lo?

Os carros elétricos, em média, são mais caros do que os equivalentes a gasolina. Além disso, dependendo do acidente, é provável que o componente mais caro (bateria), ou os sistemas à volta, tenham danos. Logo, um potencial sinistro representa um pagamento maior para a seguradora.

Reparar um elétrico é uma história complicada

Um elétrico não é apenas um carro com uma bateria. É todo um sistema tecnológico construído à volta de um pack gigante de alta voltagem. Isso muda tudo no pós-acidente.

Porque é que fica tão caro?

• um toque mais forte pode danificar ou stressar a caixa da bateria (Troca muito provável)
• se houver suspeita de impacto no módulo de alta voltagem, é necessário diagnóstico profundo
• sensores, câmaras e radares são muito mais sensíveis e caros
• poucos técnicos são certificados para trabalhar com alta voltagem
• peças difíceis de obter, muitas vezes só em centros aprovados pela marca

Enquanto o carro está na oficina, tens ainda custos de viatura de substituição que entram na equação da seguradora.

Falta de histórico? Isso paga-se!

As seguradoras conhecem carros térmicos há décadas. Sabem o que avaria, quanto custa e com que frequência. Nos elétricos, ainda não existe histórico suficiente.

Por isso, quando não há dados suficientes, o risco aumenta. E quando o risco aumenta, o preço do seguro sobe. É tão simples como isso.

Vai ser sempre assim? Não. Mas por enquanto sim.

A tendência é para melhorar, e até mais depressa do que parece. Mas, ainda vai demorar algum tempo. Ou seja, à medida que os elétricos se tornam mais comuns, os técnicos se habituam e os dados se acumulam, os seguros vão inevitavelmente ficar mais baratos.

Para já… ainda dói um bocadinho. Mas não vai ser para sempre.