Há uma mudança nos transportes que pode fazer muita gente poupar centenas de euros por ano e nem toda a gente reparou. O Passe Ferroviário Verde, que custa 20 euros por mês, foi alargado aos comboios urbanos de Lisboa e Porto, passando a permitir viajar em praticamente toda a rede ferroviária do país com um único título. Explicamos como funciona, quem beneficia e quanto podes poupar.
O que mudou: um passe para todo o país
O Passe Ferroviário Verde já existia. No entanto tinha uma grande limitação: não abrangia os comboios urbanos de Lisboa e Porto nas zonas cobertas pelos passes Navegante (Lisboa) e Andante (Porto). Era essa a “falha” que obrigava muita gente a pagar dois títulos.
Com o alargamento (que arrancou na Semana Europeia da Mobilidade, entre 16 e 22 de setembro), essa limitação desaparece. Agora, por 20 euros mensais, podes viajar de comboio em toda a rede ferroviária nacional dos regionais aos urbanos de Lisboa, Porto e Coimbra. Isto quer seja para o trabalho, lazer ou deslocações do dia a dia.
As poupanças podem chegar aos 480€ por ano
Aqui está o que interessa à carteira. Segundo o Governo, as poupanças podem ser significativas:
- Quem usava o Navegante ou o Andante (40€) só para andar de comboio e passa a usar o Passe Verde (20€) poupa 20€ por mês – ou seja, 240€ por ano.
- Quem tinha de pagar dois títulos (o passe metropolitano de 40€ + o Passe Verde de 20€, num total de 60€) e passa a pagar só os 20€ pode poupar até 480 euros por ano.
Um exemplo dado pelo próprio Governo: alguém que viva em Famalicão (fora da área metropolitana do Porto) e trabalhe na baixa do Porto pagava 60€/mês em dois títulos — e passa a pagar 20€.
Quem pode usar (e quem não beneficia)
O passe está disponível para residentes em Portugal (portugueses e estrangeiros), e existe em versão digital (na app da CP e na app gov.pt) e física. Há opções de 30, 60 e 90 dias.
Mas atenção e este é o ponto-chave: o Passe Verde só compensa a quem usa exclusivamente o comboio. Se nas tuas deslocações usas também metro, autocarro ou elétrico, o passe Navegante ou Andante (que cobrem todos esses transportes) pode continuar a fazer mais sentido, apesar de custar mais. Ou seja, faz as contas ao teu percurso antes de mudar.
As exceções a saber
Antes de comprar, há limitações a conhecer:
- O Alfa Pendular está excluído — o passe não serve para viajar no comboio mais rápido do país.
- Nos Intercidades, só podes viajar em 2.ª classe e é obrigatório reservar lugar com antecedência (até 24 horas antes), na app CP, nas bilheteiras ou nas máquinas automáticas.
- Nos urbanos de Lisboa e Porto, funciona nos percursos ferroviários para confirmar exatamente que linhas estão abrangidas, vale a pena consultar o “Mapa Ferroviário Verde” da CP.
Vale a pena?
Para quem faz deslocações pendulares de comboio (casa-trabalho) ou viaja com frequência pelo país de comboio, é das melhores poupanças disponíveis, 20€/mês para andar de norte a sul é difícil de bater. E, além do bolso, é um incentivo a trocar o carro pelo comboio, com o que isso poupa em combustível, portagens e estacionamento.
Entretanto como sempre nestes temas, confirma os percursos e as condições no site da CP antes de aderir. Mas a mensagem principal fica. Se andas de comboio, podes estar a pagar a mais e este passe único pode poupar-te umas boas centenas de euros por ano.
