Sou muito honesto, nunca fui muito fã do ID.3 da Volkswagen. O primeiro elétrico da gigante Alemã nunca se sentiu como um produto acabado, ou refinado. Mas… As coisas mudam! De facto, o Volkswagen ID.3, especialmente na versão Pro S, é o elétrico perfeito para quem ainda tem medo das baterias!
É compacto, é espaçoso q.b., e oferece uma experiência de condução finalmente “completa”.
O Volkswagen ID.3 é um dos elétricos que mais evoluiu!
Há quem diga que não se ensinam truques novos a um cão velho, mas a verdade é que o mercado dos automóveis elétricos continua a deixar muitos condutores tradicionais a sentir que voltaram à escola de condução.
Assim, se és daqueles que ainda olha para os quilowatts-hora, cabos e autonomias com alguma desconfiança, o Volkswagen ID.3 Pro S pode muito bem ser o empurrão que te faltava para perder o medo às tomadas. Algo de muito curioso, porque no início do ciclo de vida deste automóvel, a história era bem diferente.
Posso até dizer que este é um dos elétricos mais fáceis e lógicos de utilizar para quem está a fazer a transição do motor a combustão para as baterias. Isto porque, no fundo, ele comporta-se exatamente como um automóvel normal.
Formato familiar tradicional? Sim. Mas, com a suavidade da condução elétrica
O grande trunfo do ID.3 é o facto de ser um clássico hatchback de cinco portas. Tem um design um bocadinho estranho, derivado de a VW ter achado que um elétrico tinha de ser diferente de todos os outros carros.
Mas, no fim do dia, não tenta inventar formatos estranhos. Tem o tamanho ideal para enfrentar o trânsito das nossas cidades e enfiar-se em qualquer lugar de estacionamento. Isto ao mesmo tempo que oferece espaço interior mais do que suficiente para levar três ou quatro pessoas e a respetiva bagagem sem grandes dificuldades.
Na estrada, a condução é uma piada de tão simples que é. Mesmo circulando permanentemente em modo Eco para poupar energia, a resposta do motor é imediata e muito progressiva. Não tens aquela mania dos carros elétricos de dar o binário todo, ou de ter uma aceleração louca só porque sim. Ou seja, não tens aquela complicação da condução “um pedal” agressiva que algumas marcas impõem. Além disso, o ID.3 desacelera de forma natural quando tiras o pé do acelerador, tornando as viagens urbanas muito menos stressantes.
A acompanhar esta suavidade, o pacote de assistência à condução da Volkswagen mostra aqui o seu valor. O cruise control adaptativo e o assistente de manutenção na faixa de rodagem trabalham de forma tão natural que vai parecer que sempre tiveste estes sistemas contigo. O HUD também é extremamente interessante, com funcionalidades de realidade aumentada para te ajudar ainda mais.
Autonomia real sem ansiedade!
A versão Pro S vem equipada com a generosa bateria de 77 kWh que promete, no papel, qualquer coisa como 550 quilómetros de autonomia. No mundo real, não vais ter estes 550 quilómetros, especialmente se tiveres o pé pesado. Mas, e isto é um mas muito importante, não vais estar muito longe deste número.
Podes ligar o AC, e andar nos meses de inverno sem grandes preocupações. A autonomia é real.
Há calcanhar de Aquiles?
O sistema de entretenimento está melhor. De facto, está muito melhor. Os primeiros modelos tinham problemas com lentidão, crashes, etc… Isso já não acontece. É tudo muito rápido e fluído. Mas, continuam a faltar botões.
Obrigar o condutor a desviar os olhos da estrada para mudar coisas simples ainda é um detalhe que me irrita. Isto é especialmente verdade durante a noite, porque os controlos por toque do sistema não são iluminados.
Podemos também apontar para alguns plásticos no habitáculo que não gritam propriamente premium. Mas essa é a realidade dos carros em 2026. Não é só a VW a fazer disso.
Conclusão
No fim do dia, o Volkswagen ID.3 foi capaz de aprender e de se adaptar. Por isso, é um produto extremamente sólido. Resolve as duas maiores dores de cabeça de quem muda para a mobilidade elétrica: oferece espaço de sobra e uma autonomia que elimina qualquer ansiedade. Se conseguires ignorar as teimosias do ecrã digital e os comandos táteis irritantes, tens aqui um excelente companheiro para o dia a dia.
