A Dacia é uma das marcas mais populares em Portugal. É mesmo muito difícil saíres de casa sem encontrar um único modelo desta fabricante nas nossas estradas. Aliás, muitas vezes, até vais encontrar modelos com vários anos em cima, o que por sua vez também comprova a sua qualidade de construção.
Mas, verdade seja dita, e isto foi algo que também disse a um dos diretores de design do Grupo Renault, a Dacia nunca teve carros bonitos. A ideia foi sempre ter algo com a aparência robusta, pensado para os problemas do dia-a-dia.
Ou seja, sempre ficou a ideia de que um Dacia tinha de ser quadradão, e diferente de outros veículos mais pensados para rasgar o vento enquanto iam do ponto A para o ponto B. Quase como se fosse um tanque de guerra.
Pois bem, isso acabou agora. O Dacia Striker pode ser o início de algo extremamente interessante, sem perder a identidade da marca.
Dacia decidiu que ter carros bonitos era o caminho a seguir!
Portanto, no evento de lançamento do Dacia Striker, aproveitei a situação para perguntar a um dos responsáveis pelo design do carro, o porquê deste veículo ser o “Dacia menos Dacia de todos os Dacia“. E, curiosamente, ele… Sorriu. Um simples sorriso que acaba por revelar muita coisa. Como trabalho, e claro, orgulho.
Esse sorriso não aconteceu porque a pergunta teve muita piada. Aliás, eu fiz a mesma questão na altura do Clio, e senti que estive muito perto de ser convidado a sair da sala. O senhor sorriu porque sabe que a marca está a mudar, está a ficar mais madura, e como tal, consegue agora chegar a outros condutores que nunca na vida iriam olhar para este tipo de produto quase sempre conhecido por ser apenas “barato”.
Basta olhar para a gama da Dacia para perceber o contexto.
O Duster é um excelente carro. Sem dúvida alguma. Mas, não é um carro bonito. O mesmo pode ser dito do Bigster, do Jogger, do Sandero, etc… A Dacia tem bons carros, mas são muitíssimo mais focados na qualidade-preço e na praticabilidade, e não necessariamente em ser vistosos.
O Striker vem mudar isso, e pode ser o início de algo muito interessante. Este é um carro que ninguém vai acreditar ser um Dacia.
Aliás, acredito que a Dacia vai fazer virar muitas cabeças com toda a qualidade que apresenta, um design finalmente arrojado, e claro, com um preço a começar abaixo dos 25 mil euros. Podemos estar aqui perante um caso de sucesso sério.
Especialmente em mercados como o nosso, que está cheio de consumidores que adoram fazer “figura” sem gastar muito dinheiro.
Antes de mais nada, o que pensas sobre tudo isto?
