As ondas de calor não castigam só as pessoas, castigam também os carros. As avarias de verão disparam precisamente nos dias mais quentes, e muitas delas resultam de erros simples que se podem evitar. Conduzir com calor extremo exige alguns cuidados que, ignorados, podem deixar-te a pé à beira da estrada ou, pior, criar uma situação de perigo.
O que pode provocar conduzir com calor e porque importa?
O grande inimigo é o sobreaquecimento do motor. Com temperaturas muito altas lá fora, o sistema de refrigeração trabalha no limite, e se o nível do líquido estiver baixo ou o radiador comprometido, a temperatura dispara. Antes de uma viagem longa no calor, confirma o nível do líquido de refrigeração. E se durante a marcha o ponteiro da temperatura subir para o vermelho, não ignores: reduz a marcha, desliga o ar condicionado e, em último recurso, liga o aquecimento ao máximo para ajudar a dissipar o calor do motor, por estranho que pareça, ajuda. Se não baixar, para em segurança e deixa arrefecer antes de continuar. Nunca abras o tampão do radiador com o motor quente, pelo risco de queimaduras graves.
Os pneus são outro ponto crítico que muita gente esquece
O asfalto a ferver e a pressão a mais ou a menos aumentam muito o risco de rebentamento a alta velocidade, sobretudo com o carro carregado de bagagem de férias. Verifica a pressão com os pneus frios e ajusta-a à carga que levas, conforme indicado no manual. E repara no estado geral: um pneu já gasto ou com fissuras é uma bomba-relógio no calor.
A bateria também sofre. Ao contrário do que se pensa, o calor extremo desgasta a bateria tanto ou mais do que o frio, evaporando o líquido interno e encurtando-lhe a vida. Se a tua bateria já tem uns anos e o carro está a custar a pegar, o verão é a altura em que ela costuma dar o berro — vale a pena fazê-la verificar antes de uma grande viagem.
Há ainda o conforto e a segurança de quem conduz
Entrar num carro a ferver e arrancar logo a alta velocidade com o volante a escaldar e a visão afetada pelo encandeamento não é boa ideia. Areja o habitáculo antes de arrancar, usa óculos de sol para o encandeamento, e mantém-te hidratado, o calor dentro do carro causa fadiga e sonolência, que ao volante são perigosíssimas. Em viagens longas, pára com mais frequência do que o habitual.
E o aviso que nunca é demais repetir: jamais deixes uma criança, um idoso ou um animal dentro do carro estacionado, nem por instantes. A temperatura no interior sobe a níveis mortais em minutos, mesmo com as janelas entreabertas.
Tratar do carro antes e durante o calor é tão importante como tratar de ti. Uns minutos de verificação evitam a avaria que estraga as férias ou o acidente que se podia ter evitado.
