O que acontece se colocar o óleo errado no seu carro?

A manutenção do automóvel é uma preocupação quase constante. A principal energia de que um veículo necessita é, naturalmente, o combustível, quer seja gasolina, gasóleo, eletricidade ou uma combinação destes. No entanto há outras coisas a que temos de dar importância. Uma delas é sem dúvida a mudança de óleo. Quase tanto como o próprio combustível, este líquido viscoso é a força vital de um carro. No entanto, deve ser administrado com cuidado, porque não se trata necessariamente de um cenário único para todos. Mas o que acontece se colocar o óleo errado no seu carro?

Quais são as diferenças entre os óleos de motor?

Essencialmente, os óleos de motor podem ser divididos em três tipos principais: Mineral, semissintético e sintético. O primeiro é desenvolvido a partir de crude natural, enquanto o último foi criado como uma alternativa, com base em componentes naturais mais altamente refinados.

Para além destas opções, existem alguns tipos mais especializados que se adequam perfeitamente a categorias específicas de veículos. Por exemplo, como acontece com quase todas as máquinas, os motores dos automóveis podem degradar-se um pouco após anos de utilização, pelo que a manutenção se torna cada vez mais uma prioridade. Por este motivo, também existem óleos para veículos que trabalham arduamente e com quilometragem elevada. Embora não se conheçam critérios específicos para a composição destes óleos, são normalmente mais espessos do que o óleo de motor convencional e contêm aditivos que ajudam a reduzir o consumo de óleo, as fugas e os depósitos no motor. Também são geralmente criados para quem já percorreu cerca de 80.000 a 100.000 quilómetros.

O óleo de motor é crucial para manter um motor a funcionar sem problemas e lubrificado, e uma escolha abaixo do ideal pode afetar o seu desempenho. No entanto, para além destes tipos gerais, existem algumas variedades muito específicas de óleo de motor a considerar. Estas dividem-se em graus e especificações de óleos diferentes, e é importante perceber como funciona este sistema aparentemente complexo para saber o que aconteceria se, por exemplo, um óleo mais espesso fosse utilizado num motor mais recente.

As especificações e os tipos de óleo de motor

Quando tem uma dúvida específica sobre o seu veículo, o seu primeiro ponto de contacto deve ser o manual. Afinal, é para isso que servem os manuais, muitas vezes pesados. Se não tiver a certeza sobre o tipo de óleo que é melhor utilizar, encontrará frequentemente os tipos de óleo adequados listados sob a forma de uma espécie de código. Existe uma grande variedade de tipos diferentes disponíveis.

Estes códigos são bastante simples de compreender. Num óleo como o 5W-40, o primeiro número especifica a viscosidade do óleo, ou o nível de fluxo, no inverno (daí o W) ou em condições mais frias, enquanto o 40 fornece a mesma informação fora dessas condições. Sendo de certa forma adaptáveis à temperatura, estes tipos são conhecidos como óleos de grau múltiplo.

O óleo errado pode danificar o seu carro?

Utilizando este sistema, é possível determinar se um determinado óleo pode ser mais fino ou mais espesso do que o exigido pelo seu veículo específico. Um óleo menos viscoso do que o recomendado pode resultar numa pressão de óleo mais baixa, o que pode aumentar a pressão no motor e contribuir para o desgaste. O sobreaquecimento, a desgraça da existência de milhões de condutores, também pode ser o resultado.

Da mesma forma, um óleo demasiado espesso para um determinado veículo não conseguirá fluir no seu interior de forma eficaz e consistente. Sabe-se bem que a fricção não se trata exatamente da melhor amiga do metal. Também que a lubrificação pode evitar rangidos e chiados terríveis em dobradiças. Um óleo demasiado viscoso também não consegue desempenhar a sua função vital de manutenção do sistema e de o manter frio com a eficácia que deveria, o que também pode fazer com que o motor vacile, potencialmente sobreaqueça e funcione de forma menos eficiente (e mais dispendiosa).

Estes efeitos nocivos podem-se agravar quanto mais o grau e a especificação de um determinado óleo se afastarem do recomendado para o modelo do seu veículo. Embora possa ser tentador comprar um óleo diferente que seja um pouco mais barato, as consequências podem ser potencialmente dispendiosas.