Um dos grandes problemas no carregamento de um carro elétrico em postos abertos ao público, está no facto de muitas vezes ninguém fazer ideia de quanto vai pagar por um simples carregamento.
Cada posto tem o seu preço, e cada cartão tem um contrato diferente associado. De grosso modo, o mesmo posto pode custar 10 euros, ou 15€, pela mesma quantidade de energia elétrica, dependendo do cartão que utilizar.
Muitas vezes o mais grave nem é isto, é o facto de o consumidor só saber quanto pagou no final do mês, numa futura que acumulou todos os carregamentos dos últimos 30 dias.
Pois bem, isso vai finalmente mudar!
Carros Elétricos: Carregar vai ser como meter gasolina
Portanto, uma das principais dores de cabeço no carregamento de um carro elétrico ainda continua a estar associada aos modos de pagamento disponíveis. Um método de abastecimento que infelizmente é vastamente diferente aquilo a que estamos habituados nas tradicionais bombas de combustível.
Afinal, antes de mais nada, para ter acesso à rede pública de carregamento, um condutor de um automóvel elétrico tem de ser cliente de um dos fornecedores de energia (CEME) disponíveis, por exemplo a Galp, a Prio, a EDP Comercial, etc… Algo que faz muito pouco sentido, e que serve apenas para complicar aquilo que deveria ser fácil, especialmente numa altura em que o mercado quer revolucionar o mundo automóvel.
Por isso, já a partir do próximo ano de 2024, algumas destas regras vão mudar, tudo graças ao que foi definido pelo AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Como assim? Pois bem, em uma das metas referidas no AFIR, pode ler-se o seguinte:
- “Os utilizadores de veículos elétricos ou alimentados a hidrogénio devem poder pagar facilmente nos pontos de carregamento ou abastecimento com cartões de pagamento ou dispositivos com uma funcionalidade sem contacto e sem necessidade de assinatura e com total transparência dos preços.”
Ou seja, a partir do dia 13 de Abril de 2024, todos os postos de carregamento têm de estar equipados com leitores de cartões de pagamento. Bem… Todos é uma forma de dizer. Porque pelo menos por enquanto, esta medida está mais apontada aos postos de carregamento com potências iguais ou superiores aos 50kWh. Abaixo deste valor, não vai ser ainda obrigatório.
Porém, não fique já desiludido! Vai existir uma alternativa para os dispositivos abaixo desta potência. Ou seja, o pagamento pode ser efetuado através de dispositivos que utilizem uma ligação à internet, e que permitam operações de pagamento seguras. Por exemplo, através de um código específico de resposta rápida (código QR), por exemplo o MB Way.
Finalmente, o mundo dos carregamentos está a mudar (para melhor)!
