Durante a manhĂŁ de hoje, falei sobre uma conversa que tive com um diretor de comunicação de uma fabricante tradicional de automĂłveis na europa, com alguns jornalistas Ă mistura. Ficando a ideia de que Ă© difĂcil passar a mensagem de todas as novidades que sĂŁo desenvolvidas e lançadas no mercado ao longo dos Ășltimos anos.
Ou seja, o mundo automóvel estå a passar por uma revolução, e muitas vezes, não é fåcil conseguir chegar a todos os potenciais consumidores.
Mas, isto Ă© especialmente difĂcil para as fabricantes que jĂĄ tem muita histĂłria e experiĂȘncia no mercado global. O que claro estĂĄ, significa que acaba por ser mais fĂĄcil para as novas marcas, nomeadamente as Chinesas.
Passo a explicar.
Carros Chineses andam a dominar… Mas… PorquĂȘ!?

Portanto, com 34 anos de vida, alĂ©m dos muitos carros que jĂĄ ensaiei na Leak.pt, tambĂ©m tenho toda uma vida a andar nos carros dos meus familiares, de quem levava o pessoal para os jogos nos muitos anos de andebol que joguei, nas saĂdas em carros de amigos, e por aĂ fora.
Ou seja, tenho uma ideia daquilo que Ă© um Volkswagen, Audi, Mercedes, Renault, Peugeot, Audi, etc… Porque jĂĄ andei muitas vezes, em vĂĄrios modelos diferentes, ao longo de todos estes anos.
No lado dos carros Chineses… JĂĄ nĂŁo Ă© bem assim!

Quando alguĂ©m entra num BYD, Leapmotor, Dongfeng ou Xpeng, Ă© muito provavelmente a primeira vez que o estĂĄ a fazer. Ou seja, nĂŁo existe uma ideia prĂ©-concebida daquilo que Ă© um carro ChinĂȘs. A ideia Ă© formada ali, no momento.
E normalmente, a primeira impressĂŁo Ă© francamente positiva!
Ou seja, Ă© exatamente por isto que a grande maioria dos carros Chineses aparecem no mercado Europeu com um nĂvel de equipamento quase absurdo face ao que sempre foi normal na nossa regiĂŁo. Isto Ă© verdade em qualquer carro, atĂ© nos modelos mais baratos como o BYD Dolphin Surf ilustrado em cima.
- Nota: Isto quase sempre com um preço… Apetitoso.
AliĂĄs, podemos atĂ© dizer que Ă© por isso que algumas fabricantes apostaram no mercado de TVDE, com preços incrĂveis. Isto porque, muitos potenciais consumidores vĂŁo chamar um Bolt ou um Uber, e vĂŁo entrar num BYD super equipado.
Aqui tambĂ©m vai ser a primeira vez que vĂŁo experienciar um carro ChinĂȘs.
Claro que isto tambĂ©m tem as suas desvantagens, porque estes carros andam o dia todo, e nem sempre tĂȘm a melhor limpeza ou manutenção. Mas, ainda assim, a primeira impressĂŁo Ă© aquela que conta, e no geral, sĂŁo carros bonitos, bem equipados, com muito conforto para oferecer.
Ă uma estratĂ©gia muito interessante, que anda a meter vĂĄrias fabricantes Europeias a coçar a cabeça. Mas… O que pensas sobre tudo isto? Concordas com o meu ponto de vista? Partilha connosco a tua opiniĂŁo na caixa de comentĂĄrios em baixo.

