O Dacia Bigster é o Carro do Ano 2026 em Portugal!
É finalmente oficial. O Dacia Bigster foi eleito o Carro do Ano 2026 em Portugal. O SUV da marca romena conquistou o principal prémio do Troféu Volante de Cristal, sucedendo ao Citroën C3, que tinha vencido a edição anterior.
Mas a noite de vitórias não ficou por aqui para a Dacia, marca do grupo Renault. O Bigster não levou apenas o troféu principal. Acabou por sair com três distinções no total.
Três prémios numa só noite
Portanto, mais concretamente, o Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 foi o grande destaque da edição deste ano do Carro do Ano/Volante de Cristal. Estamos a falar do híbrido com GPL que anda a ser elogiado por essa Europa fora. Um automóvel que já tivemos a oportunidade de conduzir em várias situações e que, de facto, nos mete um sorriso no rosto.
Este modelo da Dacia arrecadou:
- Carro do Ano 2026
- SUV Compacto do Ano
- Prémio Tecnologia e Inovação
A votação foi feita por um painel de 15 jornalistas especializados, que escolheram o Bigster entre dezenas de candidatos.
Um 4×4 híbrido e bi-fuel pouco comum!
Um dos fatores que mais pesou na decisão foi precisamente a motorização do modelo vencedor. O Bigster Hybrid-G 150 4×4 estreia uma solução mecânica pouco habitual no mercado.
Estamos a falar de uma motorização que combina um motor 1.2 mild-hybrid de 48V com 140 cv no eixo dianteiro, com um motor elétrico de 31 cv no eixo traseiro.
No total, o sistema pode atingir cerca de 150 cv de potência, oferecendo boa resposta ao pedal e, claro, muita eficiência energética. Aliás, é um automóvel que assenta numa solução bi-fuel, funcionando com gasolina e GPL, o que permite aumentar significativamente a autonomia e, claro… a economia.
92 candidatos nesta edição!
Assim, a edição de 2026 do Carro do Ano contou com 92 candidaturas, divididas por várias categorias. Entre esses modelos, 28 automóveis eram candidatos diretos ao título principal.
Os veículos foram avaliados em oito classes diferentes:
- Citadino
- Design
- Desportivo/Lazer
- Elétrico
- Familiar
- Híbrido Plug-in
- SUV Compacto
- Grande SUV
Os vencedores das restantes categorias
Entretanto, além do Bigster, outros modelos também foram distinguidos nas respetivas classes.
- Citadino do Ano – Fiat Grande Panda La Prima
- Design do Ano – Alfa Romeo 33 Stradale
- Desportivo/Lazer do Ano – Alpine A290 GTS
- Elétrico do Ano – Mazda 6e 5HB Long Range Takumi Plus
- Familiar do Ano – Citroën ë-C5 Aircross Max
- Híbrido Plug-in do Ano – Leapmotor C10 REEV Design
- SUV Compacto do Ano – Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4
- Grande SUV do Ano – Xpeng G9 Performance
O Bigster confirma a nova fase da Dacia?
Para mim, o Duster é a imagem da Dacia em Portugal, ou até no mercado global. Mas muitos especialistas dizem que o Dacia Bigster é atualmente o modelo mais ambicioso da marca e representa um passo importante na evolução da Dacia dentro do Grupo Renault.
Antes de mais nada, uma marca que anda a crescer e a evoluir em tudo aquilo que realmente interessa, sem nunca perder de vista a sua alma e posicionamento no mercado.
Em suma, é completamente natural encontrar um Dacia como Carro do Ano. Até porque já não são apenas carros baratos. São carros bons e baratos.
