Foi ontem que tivemos a oportunidade de ver Fórmula E pela primeira vez ao vivo, mas… Está prestes a mudar. E não é pouco! Ou seja, depois de mais de uma década na competição, a DS vai abandonar o campeonato no final da temporada atual. Mas, vai deixar o seu lugar para… A Opel.
Sim, a mesma Opel que muitos associam a carros do dia-a-dia vai agora entrar no mundo dos monolugares elétricos. Pois, isto não é por acaso.
Opel entra na era Gen4 da Fórmula E!
A entrada da Opel acontece na temporada 2026-27, precisamente quando a Fórmula E entra numa nova fase tecnológica, a era Gen4. Mais concretamente, apesar da manutenção de várias regras, estamos agora a falar de carros com cerca de 800 cavalos, mais rápidos, mais eficientes e ainda mais exigentes do ponto de vista técnico.
Ou seja, a Opel não entra numa fase de transição. Entra diretamente no momento mais importante da evolução da competição.
DS sai… mas deixa trabalho feito!
A saída da DS não é por falta de resultados. Muito pelo contrário. A equipa sai da competição com a sensação de missão cumprida. Afinal, ao longo da sua presença na Fórmula E, a marca acumulou:
- 55 pódios
- Mais de 140 corridas
- 4 títulos
- 18 vitórias
Foi uma das equipas mais consistentes da história da competição.
Mas a estratégia mudou. A Stellantis decidiu reorganizar as suas marcas e apostar noutros projetos, como o SailGP e até iniciativas fora do automobilismo tradicional.
A Stellantis continua… só muda o nome!
Como já deves ter percebido, apesar da saída da DS, a Stellantis não abandona a Fórmula E. A Opel passa a ser a segunda representante ativa do grupo, visto que a Citroen também está a apostar forte e feio na competição.
No fundo, é uma troca de identidade. A tecnologia, o conhecimento e até parte das equipas continuam dentro da mesma estrutura.
O que traz a Opel para a mesa?
Pode não ter o mesmo peso mediático que marcas como Porsche ou Mercedes, mas a Opel não chega de mãos vazias. Há muita história em rally, estrada, e de facto, muita aposta recente na eletrificação.
A evolução tem de continuar. Afinal de contas, para a temporada 2026-27, a marca vai apostar em novos carros de rali elétricos baseados no Opel Mokka GSE Rally, com cerca de 281 cavalos, o dobro da geração anterior.
A Fórmula E é, no fundo, o próximo passo lógico.
Uma entrada com ambição!
A Opel já deixou claro ao que vem. A nova equipa Opel GSE Formula E Team quer mostrar engenharia alemã, design arrojado e performance elétrica. Não só na pista, mas também como reflexo direto da gama elétrica da marca.
A estreia oficial acontece em abril, no lançamento da nova geração Gen4, no circuito Paul Ricard.
Conclusão
A Fórmula E está a entrar numa nova era. E a Opel quer fazer parte dela desde o primeiro dia.
A saída da DS marca o fim de um ciclo importante. Mas também abre espaço para uma nova abordagem dentro da Stellantis.
No final, o objetivo é o mesmo de sempre. Usar a competição para desenvolver tecnologia que eventualmente chega à estrada.
