A Pagani é uma fabricante icónica no mundo automóvel, visto que tem vindo a criar autênticas lendas no mundo dos super e hypercarros. Afinal de contas, se o assunto é raridade ou versões especiais, é na Pagani, mais concretamente no seu Huayra que vai encontrar isto mesmo.
É um mercado diferente, com um tipo de consumidor que quer algo muito específico, que não seja nada fácil de replicar.
Assim sendo, dê as boas vindas ao novo Pagani Huayra Epitome!
A nova versão que vai ficar ao lado de variantes especiais do Huayra como o Codalunga, o Imola e o Huayra R. Entretanto, a nova variante do modelo teve a sua estreia no Goodwood Festival of Speed deste ano. Com um pormenor especial, a sua caixa manual de velocidades, sendo esta a primeira edição do Huayra com a mesma!
Pagani Huayra Epitome
Antes de mais nada, saiba que tal e qual como todos os modelos especiais que antecederam ao Epitome, esta nova iteração vem trazer ao mercado o melhor que a empresa tem para oferecer no momento. Isto é o último grito daquilo que o mundo automóvel tem para oferecer, no seu nível mais exagerado.
No entanto, de forma extremamente curiosa, a caixa manual de sete velocidades veio quase que de encomenda devido a um pedido feito por um cliente excecionalmente rico. A intenção do mesmo era ter um Huayra com caixa manual e agora tem o seu pedido realizado.
Aliás, a nova caixa de sete velocidades é proveniente da Xtrac e utiliza a sua melhor interação de “embraiagem de três discos para melhor transmissão de torque”.
Gasóleo vai aumentar 50 cêntimos? Fim deste combustível?
Vamos aos números?
Pois bem, sem números de aceleração confirmados, fique a conhecer pelo menos a potência deste novo monstro do asfalto. O Pagani Huayra Epitome está equipado com o motor V12 biturbo de 6.0 L proveniente da Mercedes-Benz. Esta motorização é capaz de alcançar as 6.700 rpm e chegar a uns generosos 852 cv de potência e 1100 nm de torque.
A nível de velocidade máxima, o novo Epitome é capaz de chegar aos 350 km/h!
Quanto a novidades, temos a nova interação do sistema de escape em titânio de seis vias da empresa. Capaz de produzir um som brutal para a traseira deste Huayra que está completa com um novo difusor.
Aliado a tudo isto tem um chassi e uma suspensão ainda mais desportiva e rígida ao dispor. No entanto, a Pagani garantiu um novo modo “Super Soft” para garantir que pode passear em conforto. Ainda assim, se for passear em velocidade saiba que este modo desliga de forma automática se ultrapassar os 150 km/h.
Em suma, temos aqui uma nova versão brutal do Pagani Huayra com novas linhas no design exterior e novos detalhes até nas luzes LED colocadas. Tudo isto para um mercado que procura algo único e especial e agora pode obter isto com caixa manual. Contudo, se chegou até ao fim do artigo saiba que se procura obter um destes monstros não está com muita sorte, de momento é o único Pagani Huayra Epitome deste tipo.
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