Embora a maioria dos condutores possa não lhe dar muita importância, a escolha do óleo de motor correto pode ter um impacto significativo na vida útil esperada dos componentes do motor. Há tantos óleos por onde escolher que descobrir exatamente qual é o mais adequado para o seu carro pode ser uma tarefa complicada. O preço é sempre um fator importante. Ninguém quer pagar demasiado por uma mudança de óleo. Mas, muitas vezes, pagar mais por um óleo melhor pode acabar por poupar dinheiro a longo prazo. Cada fabricante tem as suas próprias recomendações sobre o óleo a utilizar. Mas antes de olhar par as marcas é importante saber a diferença entre óleo sintético ou convencional.
Óleo sintético ou convencional: esta é o melhor para o seu carro!
O que é o óleo convencional?
No sentido mais básico, o óleo de motor mantém as peças móveis de um motor lubrificadas e impede-as de se danificarem umas às outras. O óleo de motor convencional é fabricado principalmente a partir de petróleo e inclui aditivos que o ajudam a funcionar mais eficazmente a temperaturas variáveis e em diferentes condições de condução. Com o tempo, esses aditivos degradam-se e deixam de funcionar, levando a uma redução geral da eficácia e podendo causar um desgaste desnecessário do motor. Uma vez que o óleo convencional é constituído por um produto natural, é também provável que exista algum nível de impurezas no produto.
A maior vantagem do óleo de motor convencional é o facto de ser significativamente mais barato do que todas as outras opções. Partindo do princípio de que o motor do seu automóvel foi concebido para funcionar com óleo convencional e que respeita os intervalos de mudança de óleo recomendados, não há qualquer problema em utilizá-lo. No entanto, existem algumas vantagens importantes na utilização de óleo sintético.
O que é o óleo sintético?
O óleo sintético é fundamentalmente diferente do seu equivalente convencional. É fabricado artificialmente para ter as propriedades ideais para o tipo de óleo em questão. Isto significa que não necessita de aditivos adicionais para ser eficaz. Um óleo derivado do crude continua a ser mais frequentemente utilizado como óleo de base inicial, mas o processo de refinação e modificação de cada fabricante de óleo sintético é diferente e está envolto em secretismo. Ao alterar a estrutura molecular do óleo, os fabricantes podem garantir que este está livre de impurezas e é mais resistente à degradação do que o óleo convencional.
A contrapartida é que todo este fabrico adicional aumenta drasticamente o preço para o consumidor. O melhor óleo sintético pode ser várias vezes mais caro do que o óleo convencional, embora, cada vez mais, os condutores não tenham a possibilidade de escolher entre os dois. Isto deve-se ao facto de um número cada vez maior de fabricantes exigir óleo sintético para os seus motores devido às inúmeras vantagens que este proporciona.
As vantagens do óleo sintético
Uma vez que o óleo sintético não se decompõe da mesma forma que o óleo convencional, geralmente dura mais tempo. A duração exacta varia consoante a marca, o automóvel e outros elementos, como o estilo de condução. Muitos óleos sintéticos de topo também incluem aditivos que oferecem outros benefícios, tais como inibidores de corrosão e detergentes. Mais uma vez, estes variam consoante a marca, mas ajudam a manter o motor livre de acumulações de lama e a eliminar detritos.
Isto, por sua vez, pode tornar o motor mais eficiente. Tudo porque há menos fricção entre as suas peças. Esta é uma das principais razões pelas quais tantos fabricantes mudaram para óleos sintéticos de série. O aumento da eficiência também ajuda os condutores a gastar menos na bomba de gasolina ao longo do tempo.
Um benefício adicional do óleo sintético é o seu melhor desempenho em temperaturas extremas. É mais eficaz do que o óleo convencional na lubrificação do motor em arranques a frio e também terá um melhor desempenho a temperaturas muito elevadas. Os turbocompressores são cada vez mais comuns nos automóveis modernos, mas acrescentam calor adicional que pode ter um efeito prejudicial na vida útil do óleo convencional. A utilização de óleo sintético compensa este problema. Assim mantém o carro a funcionar de forma mais eficiente durante mais tempo e garantindo uma perda mínima de desempenho ao longo da vida útil do óleo.
Quando é que se deve mudar o óleo do motor?
Embora a utilização das directrizes do fabricante seja geralmente uma aposta segura, existem algumas variáveis adicionais a considerar. Isto se quiser manter o seu motor em perfeitas condições, especialmente se tiver percorrido uma quilometragem mais elevada. É melhor mudar o óleo com mais frequência se conduzir principalmente em distâncias curtas e não conduzir regularmente na autoestrada. Isto porque o motor não estará a atingir a temperatura na maioria dessas viagens. Em particular, as viagens regulares de menos de 8 quilómetros podem causar problemas.
Os condutores de áreas onde o tempo extremamente frio ou quente é comum também devem mudar o óleo com mais frequência. Isto porque ambos podem fazer com que até os melhores óleos sintéticos se estraguem mais rapidamente do que nos automóveis que funcionam em climas mais amenos.
